[发明专利]车牌停放距离实时判断平台及方法

说明书

本发明涉及一种车牌停放距离实时判断平台及方法，所述平台包括：行车记录部件，用于在车辆行驶过程中执行对车辆前方环境的图像数据采集和记录，以获得各个时刻分别对应的各个即时记录画面；一级执行部件，用于对接收到的当前时刻对应的即时记录画面执行统计排序滤波操作，以获得相应的一级执行画面；二级执行部件，用于对接收到的一级执行画面执行边缘增强操作。本发明的车牌停放距离实时判断平台及方法监控有效、应用广泛。由于能够对行驶车辆前方红色警示牌体以及距离所述红色警示牌体最近的静态车辆的景深差值进行现场鉴定，并基于鉴定结果判断红色警示牌体是否停放合格，从而对违规停放红色警示牌体的行为形成震慑。

技术领域

本发明涉及视频搜索领域，尤其涉及一种车牌停放距离实时判断平台及方法。

背景技术

视频搜索有两个意思，常见的是汇集互联网众多在线视频播放资源而建立的庞大视频库，去检索自己需要的视频，视频搜索的另外一个意思是在视频中查找某一特征的活动目标，例如在视频中查找“穿红色上衣黑色裤子的人”，这是视频智能分析领域的一项新兴技术，不过人们已经更习惯采用“视频检索”这个术语，请参考“视频检索”词条。现有技术中，一旦在高速公路上发生交通事故，需要将红色警示牌放置到事故车辆后方设定距离之外，以避免后车撞击事故车辆和人群，如果红色警示牌放置的距离不够远，则由于车辆行驶速度过快，无法达到应有的警示效果，然而，如何检测和判断红色警示牌放置距离是否合格是当前的难题之一。

发明内容

为了解决现有技术中的技术问题，本发明提供了一种车牌停放距离实时判断平台，能够在高速公路上的行驶车辆上安装视频采集系统和视频分析系统，对行驶车辆前方红色警示牌体以及距离所述红色警示牌体最近的静态车辆的景深差值进行现场鉴定，并基于鉴定结果判断红色警示牌体是否停放合格，从而维护了高速公路的安全行驶环境。

相比较于现有技术，本发明至少需要具备以下三处突出的实质性特点：

(1)在车辆在高速车道上行驶时对前方场景进行鉴别以获取前方红色警示牌体与各个静态车辆中距离前方红色警示牌体最近的静态车辆的景深差值，并在所述景深差值过小时，判断红色警示牌体距离事故车辆过近而执行违规车辆信息上报；

(2)基于红色警示车牌的颜色成像特征和几何形状成像特征对红色警示牌体的成像区域进行鉴定；

(3)基于跨越各个采集图像的同一车辆的景深数据变化情况判断车体属于静态车辆还是动态车辆。

根据本发明的一方面，提供了一种车牌停放距离实时判断平台，所述平台包括：

行车记录部件，设置在车辆内，用于在车辆行驶过程中执行对车辆前方环境的图像数据采集和记录，以获得各个时刻分别对应的各个即时记录画面。

更具体地，在所述车牌停放距离实时判断平台中，所述平台还包括：

一级执行部件，与所述行车记录部件连接，用于对接收到的当前时刻对应的即时记录画面执行统计排序滤波操作，以获得相应的一级执行画面。

更具体地，在所述车牌停放距离实时判断平台中，所述平台还包括：

二级执行部件，与所述一级执行部件连接，用于对接收到的一级执行画面执行边缘增强操作，以获得相应的二级执行画面。

更具体地，在所述车牌停放距离实时判断平台中，所述平台还包括：

三级执行部件，与所述二级执行部件连接，用于对接收到的二级执行画面执行利用对数变换的图像增强操作，以获得相应的三级执行画面。

更具体地，在所述车牌停放距离实时判断平台中，所述平台还包括：

信息解析机构，与所述三级执行部件连接，用于获取所述三级执行画面中每一个像素点在RGB颜色空间下的红色亮度值、绿色亮度值和蓝色亮度值；