[发明专利]一种防起雾玻璃膜在审
申请号: | 202111064669.3 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113636759A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈榕煜 | 申请(专利权)人: | 陈榕煜 |
主分类号: | C03C17/00 | 分类号: | C03C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防起雾 玻璃 | ||
本发明公开了一种防起雾玻璃膜,包括内层玻璃膜和内层隐形玻璃膜。本发明中的防起雾玻璃膜通过外层玻璃下面设置的透明膜抑制雾气产生,无需耗电吹风,节约资源。本发明中的防起雾玻璃膜通过外层玻璃内侧涂抹隐形膜膜抑制雾气产生,通过化学反应除雾,无需耗电吹风,节约资源,外层玻璃仍有正常玻璃膜一样的防晒、防窥的效果。
技术领域
本发明涉及一种玻璃膜,具体为一种防起雾玻璃膜。
背景技术
大部分车都需要贴膜,每当下雨天,尤其是在那些多雨的季节或地区,车上都会起很大的雾,影响司机视线,产生安全隐患,因为汽车玻璃起雾的主要原因是由于雨天玻璃内外温差较大,车室内的水蒸气的热量遇到玻璃会凝结着前挡风玻璃上。所以我们开空调来调节雾气的原理就是让玻璃的温度降低,从而使内外温差缩小,雾气消失,浪费能源。
发明内容
针对上述存在的技术不足,本发明的目的是提供一种防起雾玻璃膜,避免车起雾。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本发明提供一种防起雾玻璃膜,包括内层隐形膜和外层玻璃,所述内层隐形膜由硝酸钾和无机盐制成,硝酸钾与无机盐的摩尔比为1:0.23。
优选的,所述外层玻璃的厚度为0.1mm。
优选的,所述内层隐形膜厚度小于等于0.1mm。
优选的,所述内层隐形膜涂抹设置在外层玻璃的内侧。
本发明的有益效果在于:本发明中的防起雾玻璃膜通过内层设置的透明膜抑制雾气产生,无需耗电吹风,节约资源。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种防起雾玻璃膜的结构示意图。
附图标记说明:1-外层玻璃、2-隐形膜。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1,如图1所示,一种防起雾玻璃膜,包括内层隐形膜和外层玻璃,所述内层隐形膜由硝酸钾和无机盐制成,硝酸钾与无机盐的摩尔比为1:0.23。
进一步的,所述外层玻璃3的厚度为0.1mm。
进一步的,所述隐形膜2厚度小于等于0.1mm。
使用时,外层玻璃1同样可以起到防晒、防窥的作用,但是在外层玻璃1内侧有一层隐形膜2,可以避免水分子和汽车内部的热气碰撞加上光线的折射产生雾气,从而起到防雾的作用。
隐形膜2含有硝酸钾硝酸钾,硝酸钾遇水会大量的吸热,从而导致温度降低,当温度无法达到形成雾气的程度,雾气自然不会形成,同时加入无机盐搭配硝酸钾,避免化学反应发生的过于剧烈。
由于隐形膜2为消耗品,所以隐形膜和外层玻璃的主要连接方式是通过涂抹,当把半液体状的硝酸钾涂抹上去时,过一段时间就会变成一层无色无味的固体隐形膜2,等到雨天车内的水分子产生与其发生碰撞时产生吸热反应进行防雾。
本发明中的防起雾玻璃膜通过外层玻璃内侧涂抹隐形膜膜抑制雾气产生,通过化学反应除雾,无需耗电吹风,节约资源。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
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