[发明专利]车站进站通道规划方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本发明提供一种车站进站通道规划方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：接收到用户终端发送的进站引导请求时，确定用户终端对应的位置信息，以及确定进站引导请求的触发类型；基于触发类型确定对应的待安检通道，并基于位置信息确定预设范围内各个待安检通道的实时排队人数；确定用户终端和各个待安检通道的步行距离，基于各个实时排队人数及其对应的步行距离，确定对应的最优安检通道。本发明通过结合各个待安检通道的实时排队人数及其对应的步行距离，精准地计算出用户的最优安检通道，使得用户可根据最优安检通道快速排队进站。

技术领域

本发明涉及车站运行安全管理技术领域，尤其涉及一种车站进站通道规划方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

目前，国内主要大型车站一般都设计有多个进站口，各进站口仅仅配有实名制验证进站通道和普通安检通道。用户需要排队进站时，若在客流很大的情况下，用户无法直观获取各安检通道排队人数，只能凭借主观判断及距离选择对应的通道进站。由此可知，用户在目前国内大型车站进站时，获取不到最优的安检通道，从而使得排队等待时间长。

发明内容

本发明提供一种车站进站通道规划方法、装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中用户获取不到最优的安检通道，排队等待时间长的缺陷，实现用户根据最优的安检通道快速进站。

本发明提供一种车站进站通道规划方法，包括：

接收到用户终端发送的进站引导请求时，确定所述用户终端对应的位置信息，以及确定所述进站引导请求的触发类型；

基于所述触发类型确定对应的待安检通道，并基于所述位置信息确定预设范围内各个所述待安检通道的实时排队人数；

确定所述用户终端和各个所述待安检通道的步行距离，基于各个所述实时排队人数及其对应的步行距离，确定对应的最优安检通道。

根据本发明提供的一种车站进站通道规划方法，所述基于各个所述实时排队人数及其对应的步行距离，确定对应的最优安检通道的步骤包括：

基于各个所述实时排队人数确定对应的排队时长，并基于各个所述步行距离确定对应的步行时长；

根据预设权重规则计算各个所述待安检通道对应的排队时长及其对应的步行时长，得到各个所述待安检通道对应的总计时长；

将各个所述总计时长按照时长从短到长进行排序，并将时长最短的总计时长对应的待安检通道确定为所述最优安检通道。

根据本发明提供的一种车站进站通道规划方法，所述触发类型包括刷脸/刷证触发类型和非刷脸/刷证触发类型，所述基于所述触发类型确定对应的待安检通道的步骤包括：

若所述触发类型为所述刷脸/刷证触发类型，则将快速安检通道确定为所述待安检通道；

若所述触发类型为所述非刷脸/刷证触发类型，则将普通安检通道确定为所述待安检通道。

根据本发明提供的一种车站进站通道规划方法，所述若所述触发类型为所述非刷脸/刷证触发类型，则将普通安检通道确定为所述待安检通道的步骤之后，还包括：

监测是否接收到用户终端发送的切换快速安检通道的确定指令；

若接收到所述用户终端发送的所述确定指令，则获取所述用户终端对应的用户的人脸信息进行实名验证；

若所述人脸信息通过所述实名验证，则将所述待安检通道从普通安检通道切换为快速安检通道。

根据本发明提供的一种车站进站通道规划方法，所述接收到用户终端发送的进站引导请求时，确定所述用户终端对应的位置信息的步骤包括：

接收到所述用户终端发送的进站引导请求时，确定所述用户终端的终端类型，其中，所述终端类型包括用户移动终端和车站固定终端；