[发明专利]偏压力作用下的隧道防护结构及其施工方法

权利要求书

1.偏压力作用下的隧道防护结构施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、于陡坡段(2)下开挖减载洞(9)，在减载洞(9)安装减载洞支护结构(10)；

步骤二、陡坡段(2)中浇筑抗滑桩(14)，并在抗滑桩(14)上浇筑和减载洞(9)齐高的抗滑桩扩大段(13)，将抗滑桩扩大段(13)和减载洞(9)之间通过水平对拉锚索(15)连接；

步骤三、于抗滑桩(14)的顶端浇筑冠梁(5)，冠梁(5)和预应力锚索(6)的一端连接，预应力锚索(6)的另一端固定在陡坡段(2)上的稳定岩层内；

步骤四、浇筑钢筋混凝土的悬臂(7)，钢筋混凝土悬臂(7)的一端连接于抗滑桩(14)，减载洞(9)和悬臂(7)之间通过竖向对拉锚索(16)连接；

步骤五、沿减载洞(9)反向开挖偏压隧道(17)，其偏压隧道(17)位于减载洞(9)下方，将减载洞(9)和偏压隧道(17)之间通过竖向对拉锚索(16)连接。

2.根据权利要求1所述的偏压力作用下的隧道防护结构施工方法，其特征在于，减载洞支护结构(10)设有斜向对拉杆(11)和竖向对拉杆(12)。

3.根据权利要求2所述的偏压力作用下的隧道防护结构施工方法，其特征在于，减载洞支护结构(10)为钢筋混凝土支护结构，浇筑前预放置有斜向对拉杆(11)、竖向对拉杆(12)、水平对拉锚索(15)和竖向对拉锚索(16)。

4.根据权利要求1所述的偏压力作用下的隧道防护结构施工方法，其特征在于，悬臂(7)和抗滑桩(14)上均设置有耳板(3)，两耳板之间通过斜拉杆(4)连接，斜拉杆(4)自抗滑桩(14)斜向冠梁(5)方向设置。

5.根据权利要求1所述的偏压力作用下的隧道防护结构施工方法，其特征在于，抗滑桩(14)为逐段浇筑的。

6.根据权利要求1所述的偏压力作用下的隧道防护结构施工方法，其特征在于，偏压隧道(17)包括初支结构(18)，初支结构(18)具有初支结构加强段(19)，初支结构加强段(19)所在的初支结构(18)段和减载洞支护结构(10)之间通过竖向对拉锚索(16)连接。

7.根据权利要求1所述的偏压力作用下的隧道防护结构施工方法，其特征在于，初支结构加强段(19)位于陡坡段(2)侧。

8.偏压力作用下的隧道防护结构，其特征在于，是通过以上步骤进行建造的。