[发明专利]一种乘用车橡胶吊耳组件结构

权利要求书

1.一种乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，包括固定支架（1）及吊耳本体（2）；所述的固定支架（1）为L型钣金结构，且沿中部的第一加强筋（105）分为左右对称的两个第一固定支架（1.1），所述第一固定支架（1.1）包括底板（103）、垂直板（109）和侧板（101），所述垂直板（109）设置有方形通孔（110），在方形通孔（110）周边开设多个小圆孔（111）；

所述吊耳本体（2）包括上部结构（21）和下部结构（22）；所述上部结构（21）包括柱形结构（212）及分布在柱形结构（212）周围的多个圆柱结构（211），所述下部结构（22）开设一弧形通孔（221），下部结构（22）上还开设一圆形通孔（223）；所述吊耳本体（2）成型时胶料填充所述方形通孔（110）及周边小圆孔（111），形成所述圆柱结构（211）和柱形结构（212）；所述柱形结构（212）及圆柱结构（211）分别与方形通孔（110）及小圆孔（111）相连接，所述吊耳本体（2）通过方形通孔（110）和小圆孔（111）与固定支架（1）连接。

2.如权利要求1所述的乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，所述第一固定支架（1.1）的底板（103）上冲压设置有第一凸台（104）及第二凸台（102），其中第二凸台（102）上设置螺栓孔（112），在垂直板（109）上设置第三凸台（106）。

3.如权利要求2所述的乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，所述第三凸台（106）与底板（103）之间设置有第二加强筋（107）。

4.如权利要求1所述的乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，所述圆形通孔（223）上开设第二倒角（224）。

5.如权利要求1所述的乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，所述上部结构（21）的顶部四周设置有第一倒角（210）。

6.如权利要求1所述的乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，所述下部结构（22）的外围开设第三倒角（225）。

7.如权利要求1所述的乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，所述弧形通孔（221）开设第四倒角（222）。

8.如权利要求1所述的乘用车橡胶吊耳组件结构，其特征在于，所述底板（103）与垂直板（109）之间还设置有第三加强筋（108）。