[发明专利]冷涂型环氧砂浆钢桥面铺装材料及其制备方法

说明书

本发明提供了一种冷涂型环氧砂浆钢桥面铺装材料及其制备方法，所述钢桥面铺装材料由胶粘剂和碎石共混后铺设而成，胶粘剂由A组分和B组分按质量比2‑5:1混合而成，A组分包括环氧树脂、环氧稀释剂、稳定剂，B组分包括固化剂、苯甲醇、氨基乙基哌嗪、异佛尔酮二胺、表面活性剂和2,4,6‑三（二甲氨基甲基）苯酚。本发明通过胶黏剂的复配，显著提高了铺装材料的耐候性能、粘结性及力学性能，具有防水防渗性能好，柔韧性好、耐侯性好等特点，可有效阻止外部环境腐蚀桥梁钢结构，有助于延长桥面铺装的使用寿命，降低维修、养护及管理成本，具有良好的经济、社会效益。

技术领域

本发明属于路面铺装材料技术领域，具体涉及一种冷涂型环氧砂浆钢桥面铺装材料及其制备方法。

背景技术

随着国民经济的快速发展，大跨径钢结构桥梁的建设越来越多，桥面铺装工作是影响钢桥工程质量的重要组成部分，与交通运行的安全性和稳定性、车辆通行的舒适度以及桥梁的使用寿命密切相关。桥面铺装是指使用高聚物、混凝土和沥青等材料在桥面上依照有关标准规定的厚度铺筑在桥面板上的防护层，该技术铺设的防护层可以很好地保证桥梁使用安全，在起到防止雨水浸入桥面和主梁的作用的同时，还可以防止车轮直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。

大跨径钢结构桥梁在运营一段时间后，桥面铺装层会出现不同程度的裂纹、裂缝等，桥面铺装材料的性能是引起这些桥面病害的主要原因之一，因此提高桥面铺装材料的性能及施工工艺对控制大跨径钢结构桥梁的桥面铺装病害、延长桥梁耐久性和使用寿命至关重要。桥面铺装还应重视防水粘结层材料的选择，因为钢桥面板易生锈，对铺装层的防水性能要求极高。另外，铺装材料还要具有与底层材料粘接性强，易于养护维修等特点。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明的目的是提供一种冷涂型环氧砂浆钢桥面铺装材料及其制备方法。

为达到上述目的，本发明的解决方案是：

一种冷涂型环氧砂浆钢桥面铺装材料，其由胶粘剂和碎石共混后铺设而成，所述胶粘剂由A组分和B组分按质量比2-5:1的比例混合而成，

其中，A组分包括如下重量份的组分：

环氧树脂 180-210份，

环氧稀释剂 8-20份，

稳定剂 8-20份；

B组分包括如下重量份的组分：

进一步地，所述A组分包括如下重量份的组分：

环氧树脂 190份，

环氧稀释剂 15份，

稳定剂 15份。

所述B组分包括如下重量份的组分：

进一步地，所述碎石为经筛分过的粒径为2.36-9.5mm的辉绿岩。

进一步地，环氧树脂为128环氧树脂。

进一步地，为提高铺装材料的耐候性能，并降低产品成本，所述环氧稀释剂优选为烯丙基缩水甘油醚。

进一步地，稳定剂为苯乙烯化苯酚。

进一步地，为提高铺装材料的机械强度和耐磨耗性能，所述固化剂优选为聚醚胺D400。