[发明专利]通信方法和装置

说明书

本申请实施例提供了一种通信方法和通信装置，该通信方法包括：在共享资源池中采用第一资源分配模式确定第一时频资源；在所述第一时频资源上发送直通链路数据；在没有接收到所述直通链路数据的确认反馈时，采用所述第一资源分配模式重传所述直通链路数据，并记录重传次数；在所述重传次数达到第一预设门限时，在第二时频资源上发送所述直通链路数据。因此，本申请实施例有助于减小该终端设备与其他终端设备在时频资源上发生冲突或碰撞的概率，有利于提高终端设备的数据传输的性能。

技术领域

本申请涉及通信领域，并且更具体的，涉及通信领域中的通信方法和装置。

背景技术

车联网(vehicle to everything，V2X)通信不仅涉及车辆本身之间的信息交换，而且涉及车辆与外部系统(例如街灯、建筑物、行人和无线通信网络)之间的信息交换。V2X系统使车辆能够获得与天气、附近事故、道路状况、附近车辆和行人的活动、车辆附近的物体有关的信息，这些信息可以被用于改善车辆驾驶体验、增加车辆安全性和提供自动驾驶等服务。随着V2X通信的需求增长，第三代合作伙伴项目(3rd Generation PartnerProject，3GPP)也已在5G新无线(New Radio，NR)系统框架下推进NR V2X技术，以满足自动排队驾驶，支持扩展传感，半自动或全自动驾驶和远程驾驶等增强的车辆驾驶体验。

在V2X技术中，直通链路(Sidelink,SL)资源分配方案是影响V2X性能的重要因素之一。5G NR V2X支持3种资源分配模式共享同一资源池，分别为完全感知(Full Sensing)资源分配模式、部分感知(Partial Sensing)资源分配模式和随机资源选择(RandomResource Selection)模式。

因此，如何避免不同资源分配模式的终端设备在时频资源上发生冲突与碰撞是亟待解决的问题。

发明内容

本申请提供一种通信方法和通信装置，能够有助于减小终端设备之间在时频资源上发生冲突或碰撞的概率，有利于提高终端设备的数据传输的性能。

第一方面，提供了一种通信方法，包括：

在共享资源池中采用第一资源分配模式确定第一时频资源；

在所述第一时频资源上发送直通链路数据；

在没有接收到所述直通链路数据的确认反馈时，采用所述第一资源分配模式重传所述直通链路数据，并记录重传次数；

在所述重传次数达到第一预设门限时，在第二时频资源上发送所述直通链路数据。

第二方面，提供了一种通信方法，包括：

在第二时频资源上接收直通链路数据，其中，所述直通链路数据是在第一时频资源上重传次数达到第一预设门限之后，在第二时频资源上发送的，其中，所述第一时频资源是通过第一资源分配模式确定的；

对所述直通链路数据进行处理。

第三方面，提供了一种通信装置，包括：

处理单元，用于在共享资源池中采用第一资源分配模式确定第一时频资源；

收发单元，用于在所述第一时频资源上发送直通链路数据；

所述收发单元还用于在没有接收到所述直通链路数据的确认反馈时，采用所述第一资源分配模式重传所述直通链路数据，并记录重传次数；

所述收发单元还用于在所述重传次数达到第一预设门限时，在第二时频资源上发送所述直通链路数据。

第四方面，提供了一种通信装置，包括：