[发明专利]一种火电厂直接空冷机组乏汽余热回收供热系统

说明书

本申请涉及电厂节能的技术领域，尤其是涉及一种火电厂直接空冷机组乏汽余热回收供热系统，其包括一号汽轮机、二号汽轮机、对应每台汽轮机设置的空冷凝汽系统、乏汽引出系统、增汽机系统和双路热网水梯级加热系统，乏汽引出系统将汽轮机中的乏汽引出，并通过管道连接到双路热网水梯级加热系统上，双路热网水包括A路热网回水和B路热网回水，并且A路热网回水和B路热网回水并联设置，A路热网回水和B路热网回水同时连接到双路热网水梯级加热系统上，并且双路热网水梯级加热系统用于对A路热网回水和B路热网回水加热。本申请具有改善一台汽轮机发生故障后，出现供热缺口问题的效果。

技术领域

本申请涉及电厂节能的技术领域，尤其是涉及一种火电厂直接空冷机组乏汽余热回收供热系统。

背景技术

众所周知，火力发电厂朗肯循环的冷端损失，占整个电厂能量损失的50%以上。汽轮机做功后排出的乏汽所携带的大量热量（蒸汽汽化潜热）被白白地浪费了，而且，直接空冷机组，冷却乏汽还得耗能（电）。

如果能将火电厂汽轮机乏汽回收利用，不仅可以回收大量热量（蒸汽汽化潜热），而且，冷却乏汽的电耗可以节约下来。回收利用直接空冷汽轮机组的乏汽热能，向热网供热，降低冷端损失，是一项非常有效的节能手段。

很多电厂，仅仅是回收了单台汽轮机的乏汽余热，主要原因担心供热安全，万一有一台汽轮机出现故障，会出现供热缺口，如果能回收热电厂两台及以上汽轮机的乏汽余热，节能效果将会大大提升。

发明内容

为了改善一台汽轮机发生故障后，出现供热缺口的问题，本申请提供一种火电厂直接空冷机组乏汽余热回收供热系统。

本申请提供的一种火电厂直接空冷机组乏汽余热回收供热系统，采用如下的技术方案：

一种火电厂直接空冷机组乏汽余热回收供热系统，包括两台汽轮机、对应每台汽轮机设置的空冷凝汽系统、乏汽引出系统、增汽机系统和双路热网水梯级加热系统，所述乏汽引出系统将汽轮机中的乏汽引出，并通过管道连接到双路热网水梯级加热系统上，两台所述汽轮机由一号汽轮机和二号汽轮机组成，所述空冷凝气系统包括与一号汽轮机通过管道连接的一号空冷岛以及与二号汽轮机通过管道连接的二号空冷岛，双路热网水包括A路热网回水和B路热网回水，并且A路热网回水和B路热网回水并联设置，A路热网回水和B路热网回水同时连接到双路热网水梯级加热系统上，并且双路热网水梯级加热系统用于对A路热网回水和B路热网回水加热。

通过采用上述技术方案，本申请设置的乏汽余热回收系统，通过回收两台汽轮机的乏汽，能够提高对热网回水进行加热的效率，不仅可以回收大量的热量，而且节能效果将会大大提升，并且设置的两路回水，能够调整供热初期和供热后期的供热参数，随时调节两路回水，可以其中一路回水对热网供热，也可以两路回水同时进行加热；当其中一路回水发生故障后，剩下的一路可以短期单路运行，方便发生路障的一路可以快速进行抢修，短期内低负荷进行供热，抢修完成后，可以迅速恢复两路供热。

可选的，所述一号汽轮机和二号汽轮机并联设置，可单独供热或者两台汽轮机同时供热。

通过采用上述技术方案，并联设置的一号汽轮机和二号汽轮机与并联设置的A路热网回水和B路热网回水相互配合使用，在供热初期时，所需的供热温度要求不高，可以其中一个汽轮机单独对热网回水进行供热，在供热后期，所需温度要求提高，一号汽轮机和二号汽轮机能够同时使用，对两路回水同时进行加热，大大提高了对热网回水的加热效率。