[发明专利]一种电机轴齿轮噪声评价方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种电机轴齿轮噪声评价方法、装置、设备及存储介质。本发明通过设置在电机轴第一预设位置处的加速度传感器采集振动信号，以及通过设置在电机轴第二预设位置处的声音传感器采集声音信号，根据振动信号以及声音信号，确定电机轴齿轮的听觉相关量，根据听觉相关量和预设噪声评价规则，确定电机轴齿轮的噪声评价结果。由于是通过采集电机轴齿轮的振动信号和声音信号进行噪声评价，因此避免了传统噪声评价中仅对声音信号采集的单一性，提升了噪声评价的准确率。

技术领域

本发明涉及汽车噪声测试领域，尤其涉及一种电机轴齿轮噪声评价方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

传统汽车变速器在工作的过程中可能会产生敲击噪声，这是因为大部分齿轮处于常啮合却不传力的状态，敲击噪声正是由这些非承载空套齿轮对产生，而对于混合动力变速器与传统变速器更为不同的是电机轴的转动惯量因为电机转子的存在往往十倍于传统齿轴的转动惯量，因此混动模式下当电机扭矩为零或过小时极易引起电机轴齿轮的强烈敲击，这种敲击与传统变速器敲击的不同之处在于传统变速器是空套齿轮敲击，而电机轴齿轮敲击是轻载齿轮敲击，敲击的强度更大，声音更明显。为此需要对敲击噪声进行优化，优化敲击噪声的前提是需要对电机轴齿轮的噪声进行识别和测试评价，而现有技术噪声识别和测试评价往往只对声音信号进行采集分析，这样对噪声的测试评价太过单一，评价准确率太低导致测试结果对噪声优化的提升效率也很低。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电机轴齿轮噪声评价方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术对噪声的测试评价太过单一，评价准确率太低导致测试结果对噪声优化的提升效率也很低。

为实现上述目的，本发明提供了一种电机轴齿轮噪声评价方法，所述方法包括以下步骤：

通过设置在电机轴第一预设位置处的加速度传感器采集振动信号，以及通过设置在电机轴第二预设位置处的声音传感器采集声音信号；

根据所述振动信号以及所述声音信号，确定电机轴齿轮的听觉相关量；

根据所述听觉相关量和预设噪声评价规则，确定所述电机轴齿轮的噪声评价结果。

可选地，所述根据所述听觉相关量和预设噪声评价规则，确定所述电机轴齿轮的噪声评价结果，包括：

根据所述听觉相关量和预设噪声信号分值规则，确定所述电机轴齿轮的噪声信号分值；

根据所述噪声信号分值和预设噪声评价规则，确定所述电机轴齿轮的噪声评价结果。

可选地，所述听觉相关量包括：振动听觉相关量和声音听觉相关量；

所述根据所述振动信号以及所述声音信号，确定电机轴齿轮的听觉相关量，包括：

根据所述振动信号确定所述振动听觉相关量；

根据所述声音信号确定所述声音听觉相关量。

可选地，所述噪声信号分值包括：振动噪声信号分值和声音噪声信号分值；

所述根据所述听觉相关量和预设噪声信号分值规则，确定所述电机轴齿轮的噪声信号分值，包括：

根据所述振动听觉相关量和预设噪声信号分值规则，确定所述电机轴齿轮的振动噪声信号分值；

根据所述声音听觉相关量和所述预设噪声信号分值规则，确定所述电机轴齿轮的声音噪声信号分值。

可选地，所述根据所述听觉相关量和预设噪声评价规则，确定所述电机轴齿轮的噪声评价结果，包括：

获取振动信号权重值和声音信号权重值；