[发明专利]一种用于深水作业装备压力连续可调润滑系统在审

专利信息
申请号: 202111049968.X 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN113586925A 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 刘贵杰;邵安仓;李昌健;葛振涛;范常春;肖威;叶蕾;郭付军 申请(专利权)人: 青岛盘古智能制造股份有限公司;中国海洋大学;中铁工程装备集团有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N19/00;F16N23/00;F16J15/40
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 杨亚洁
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 深水 作业 装备 压力 连续 可调 润滑 系统
【说明书】:

发明公开了一种用于深水作业装备压力连续可调润滑系统,包括排量可调多点润滑系统、储能调节系统和液压系统;储能调节系统包括油脂储存装置,油脂储存装置连接润滑点密封腔;油脂储存装置包括润滑脂端和液压油端,润滑脂端与排量可调多点润滑系统相连,液压油端与液压系统相连;润滑脂端向润滑点密封腔输出润滑脂;储能调节系统用于监测润滑点密封腔压力变化,并将信号传递到液压系统和排量可调多点润滑系统,排量可调多点润滑系统控制电磁阀工作;液压系统调整油脂储存装置压力大小,以保证润滑点密封腔压力相对稳定;本发明解决现有润滑装置无法保证密封腔压力稳定,注油效率低、成本高、注油时间没法保证、以及存在注油浪费的问题。

技术领域

本发明涉及润滑装置技术领域,具体涉及一种用于深水作业装备压力连续可调润滑系统。

背景技术

随着超深煤层开采、深海资源开发、大深度立体车库建造等任务越来越多,竖式TBM以其快速有效的工作模式在这些场合逐渐得到应用。竖式TBM集中了工程机械、电气、液压、自动控制等诸多领域的技术,而润滑只是其中一部分,但却是非常重要的一部分,其作用在驱动、轴承密封等盾构机的关键部位,由于竖式TBM工作的特殊性,外部充满泥浆,人员不能达到,一旦发生故障将是致命的。润滑系统若发生故障,竖式TBM就必须停机。

竖式TBM主驱动密封系统是为了阻止外部高压泥浆进入到刀盘轴承内部润滑油内,降低轴承系统的使用寿命,特在旋转部与固定部中间设置有密封装置。从外到内密封装置由盘根、O型圈、油脂、O型圈三道密封组成。随着掘进深度的增加,外部泥浆压力不断上升,为了保证密封装置稳定工作,需要通过内外压力平衡机构保持轴承密封系统内外压力处于平衡状态,为了保持两道O型圈之间润滑脂的压力与外部泥浆和轴承内部润滑油的压力平衡,需在主驱动迷宫密封腔内连续注入HBW油脂,使润滑脂的压力与外部泥浆及内部润滑油压力始终保持一致。

目前水平掘进的盾构机主轴密封目前所采用的油脂注入方式主要是通过油脂泵输送到分配器,然后向密封腔注脂;该方式存在注入不连续、各个注脂点无法同步以及密封腔压力不稳定、油脂浪费、甚至泥水进入主驱动的缺点;虽然气液混动HBW稳定注入系统可以实现HBW油脂时间上稳定连续注入和各个点的均匀注入,但无法精确控制密封腔压力,实现密封腔与泥水压力的动平衡。当泥水压力达到超高压范围,该系统无法适应超高压工况,导致密封失效。

发明内容

针对现有HBW油脂注入系统存在的注入不连续、各个注脂点无法同步以及密封腔压力无法精确控制,密封腔压力与泥水压力存在压差较大,致使润滑不足或油脂浪费的问题,本发明提出一种用于深水作业装备压力连续可调润滑系统,实现润滑点密封腔压力连续可调,以及主驱动密封系统的密封超高压密封,达到密封圈之间腔体压力和盾构泥浆压力的动平衡,进而提高了润滑装置注油效率、降低成本、保证注油时间、以及减少注油的浪费,提高了整机的使用寿命。

本发明的技术方案为:

本发明提供了一种用于深水作业装备压力连续可调润滑系统,包括排量可调多点润滑系统、储能调节系统和液压系统;

所述储能调节系统包括油脂储存装置和与所述油脂储存装置连接的润滑点密封腔,一个所述油脂储存装置至少连接一个所述润滑点密封腔;所述油脂储存装置包括润滑脂端和液压油端,所述润滑脂端与所述排量可调多点润滑系统相连,所述液压油端与所述液压系统相连;所述润滑脂端向润滑点密封腔输出润滑脂;

所述排量可调多点润滑系统包括储油罐、与所述储油罐相连的多点泵,所述多点泵至少包括一个泵芯,每个泵芯通过润滑管路与电磁换向阀的进油口连接,所述电磁换向阀的出油口与所述润滑脂端连接,所述电磁换向阀的另一个出油口连接所述储油罐;

所述储能调节系统用于监测所述润滑点密封腔压力变化,并反馈给所述排量可调多点润滑系统和所述液压系统,所述排量可调多点润滑系统控制所述电磁换向阀工作;所述液压系统调整所述油脂储存装置压力大小,以保证润滑点密封腔压力稳定;

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