[发明专利]一种具有可拆卸限流孔的法兰盘装置

说明书

本申请属于飞机燃油系统技术领域，特别涉及一种具有可拆卸限流孔的法兰盘装置。包括：法兰盘、限流孔板、橡胶垫以及盖板。法兰盘包括一体成型的第一安装部以及第二安装部，第一安装部呈管状，第二安装部呈具有预定厚度的板状，第二安装部的中心开设有与第一安装部孔径相同的流道孔，第二安装部上还开设有垂直于流道孔的孔板插槽；限流孔板插接在孔板插槽中，限流孔板的顶部高于孔板插槽的上表面，限流孔板上开设有限流孔，且限流孔的孔径不大于流道孔的孔径；橡胶垫安装在第二安装部的孔板插槽上表面，橡胶垫上开设有用于限流孔板穿过的长条孔；盖板设置在橡胶垫上，并配合螺栓将限流孔板安装在法兰盘上。本申请兼具法兰盘和限流孔的作用。

技术领域

本申请属于飞机燃油系统技术领域，特别涉及一种具有可拆卸限流孔的法兰盘装置。

背景技术

飞机惰化系统通过空气分离系统将空气分离成富氮气体和富氧气体，富氧气体排出机外，富氮气体通过惰化分配系统按需充入燃油箱，保证油箱氧浓度处于设计范围内，从而实现燃油箱的抑爆。为保证进入油箱的富氮气体流量满足设计要求，需在相应流量模式的惰化管路上布置限流孔，限流孔的大小是通过全模试验确定，即在试验过程中，限流孔尺寸需不断调整，最终确定合适的限流孔大小。目前，惰化管路上的限流孔普遍布置在与导管焊接的法兰盘上，其缺点是，焊接在导管上法兰盘更改限流孔尺寸，需重新加工包括法兰盘的整段管路，涉及零部件较多，经济代价较大，且每次更改限流孔尺寸，都需拆装相关的导管，操作复杂。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种具有可拆卸限流孔的法兰盘装置，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种具有可拆卸限流孔的法兰盘装置，包括：

法兰盘，所述法兰盘包括一体成型的第一安装部以及第二安装部，所述第一安装部呈管状，所述第二安装部呈具有预定厚度的板状，所述第二安装部的中心开设有与所述第一安装部孔径相同的流道孔，所述第二安装部上还开设有垂直于所述流道孔的孔板插槽；

限流孔板，所述限流孔板插接在所述孔板插槽中，所述限流孔板的顶部高于所述孔板插槽的上表面，所述限流孔板上开设有限流孔，且所述限流孔的孔径不大于所述流道孔的孔径；

橡胶垫，所述橡胶垫安装在所述第二安装部的所述孔板插槽上表面，所述橡胶垫上开设有用于所述限流孔板穿过的长条孔；

盖板，所述盖板设置在所述橡胶垫上，并配合螺栓将所述限流孔板安装在所述法兰盘上。

在本申请的至少一个实施例中，所述第一安装部通过焊接与惰化分配系统管路连接。

在本申请的至少一个实施例中，所述第一安装部的孔径与所述惰化分配系统管路的孔径相同。

在本申请的至少一个实施例中，所述第二安装部为具有预定厚度的方形板。

在本申请的至少一个实施例中，所述第二安装部的四个角上均开设有安装孔。

在本申请的至少一个实施例中，所述孔板插槽的两侧槽壁具有锥度，所述限流孔板与所述孔板插槽相适配。

在本申请的至少一个实施例中，所述限流孔板包括多个，多个所述限流孔板的限流孔的孔径具有不同的尺寸规格。

在本申请的至少一个实施例中，所述盖板的底部开设有长条形凹槽，所述盖板装配后，所述限流孔板的顶部位于所述长条形凹槽中。

发明至少存在以下有益技术效果：