[发明专利]一种轨道交通行车指挥系统及行车数据处理方法有效
| 申请号: | 202111047582.5 | 申请日: | 2021-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN113704310B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 王汉军;于松伟;李金龙;李娇 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/2455 | 分类号: | G06F16/2455;G06F16/27;G06F16/28 |
| 代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
| 地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 行车 指挥系统 数据处理 方法 | ||
1.一种轨道交通行车指挥系统,其特征在于,包括:
数据源模块,用于提供各个线路的行车数据;所述行车数据包括环境和机电设备监控系统数据、数据采集与监视控制系统数据、火灾报警系统数据和自动售检票系统数据;
数据采集模块,用于采集所述行车数据;
MPP分布式数据仓库模块,用于对所述行车数据进行存储生成存储后的行车数据;
Hadoop数据平台,用于对所述存储后的行车数据进行处理得到处理后的行车数据;
具体的,行车数据处理方法包括:
1)获取各个线路的行车数据;
2)利用HDFS作为其文件存储系统,将获取的各个线路的行车数据进行存储,存储于Hbase数据库中;
3)通过ZooKeeper实现对整个Hadoop数据平台同步服务;具体的,首先进行leader选举,将选举成功的znode信息写入leader,其他竞选者向该znode注册watcher,然后进行同步数据;
4)通过YARN、Map Reduce Batch模型、Spark计算模型进行对数据的统计与处理,实现对行车数据的存储和处理;其具体的步骤如下:
1、准备好待处理的行车数据;
2、在客户端submit()前,获取待处理行车数据的信息,然后根据参数配置形成一个任务分配的规划;
3、客户端向Yarn集群提出请求创建Mrappmaster并提交切片信息;
4、Yarn调用ResourceManager来创建Mrappmaster,而Mrappmaster则会根据切片的个数来创建几个Map Task;
5、MapTask读取步骤1)获取的各个线路的行车数据;
行车数据默认是TextInputFormat格式,每读取一行之后返回给Mapper;
6、在Mapper中调用map()方法来对每一行的行车数据进行业务上的逻辑运算处理;
7、在map()函数中,当数据处理完成后,调用OutputCollector.collect()输出结果;
8、进入到环形缓冲区之后在溢写之前会对数据进行一次排序;
9、排完序之后就溢出到文件,整个过程会多次溢出到多个文件;
10、在所有数据都溢出到文件之后,开始Merge归并排序;
11、之后的Combiner合并为可选流程:分区内合并和压缩,之后,写入到磁盘;至此MapTask的执行过程结束;
12、在所有Map Task任务都完成之后,根据分区的数量来启动相应数量的ReduceTask,并告知ReduceTask处理数据范围;
13、ReduceTask根据自己的分区号,去各个MapTask机器上拷贝相应分区内的数据到本地内存缓冲区,缓冲区不够就溢写到磁盘;待所有数据拷贝完毕之后,ReduceTask会将这些文件再进行归并排序;
14、排好序之后按照相同的key分组;
15、在分组之后一次读取一组数据到Reducer,调用reduce()方法进行聚合处理;
16、之后通过context.write默认以TextOutputFormat格式经RecordWriter下入到文件;
5)利用Sqoop工具将分析得到的数据导入到Hbase中进行存储;
大数据服务平台模块,用于接受所述处理后的行车数据并进行显示。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通行车指挥系统,其特征在于,所述数据源模块,包括:
环境和机电设备监控系统,用于提供环境和机电设备监控系统数据;
数据采集与监视控制系统,用于提供数据采集与监视控制系统数据;
火灾报警系统,用于提供火灾报警系统数据;
自动售检票系统,用于提供自动售检票系统数据。
3.如权利要求2所述的一种轨道交通行车指挥系统,其特征在于,所述数据采集模块包括:
环境和机电设备监控系统采集模块,用于采集环境和机电设备监控系统数据;
数据采集与监视控制系统采集模块,用于提供采集数据采集与监视控制系统数据;
火灾报警系统采集模块,用于采集火灾报警系统数据;
自动售检票系统采集模块,用于采集自动售检票系统数据。
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