[发明专利]一种具有多终端配合的辅助驾驶系统

权利要求书

1.一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述辅助驾驶系统包括：

车载导航装置，所述车载导航装置与配置有蓝牙的头盔相连，车载导航装置具有测速单元以及语音交互单元，通过语音交互单元实现对行驶路线以及行驶路况的播报提醒；

控制感应端，所述控制感应端具有两个握把套件，且所述握把套件分别与电动车车头两侧的握把相嵌套，所述握把套件与握把内端的固定件之间设有扭矩传感器，所述扭矩传感器对握把套件的转动力度进行监测，并将转动的力度数据传送至电动车的动力控制终端，同时将力度数据与测速单元配对，通过语音交互单元播报电动车动力时速，所述握把套件外层排布有若干压力传感单元，所述压力传感单元对握把套件受到的握持力进行监测，并将握持力数据传送至电动车的动力控制终端，通过握持力的快速增大或快速减小对动力时速进行应急调节；

所述两个握把套件分别设有振动单元，所述振动单元与导航装置相连，通过所述振动单元的振动，辅助语音交互单元对驾驶员的转动方向进行提醒。

2.根据权利要求1所述的一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述扭矩传感器将力度数据通过4G无线发送模块发送至车载导航装置的4G无线接收模块，并通过语音交互单元对动力时速进行播报。

3.根据权利要求1所述的一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述转动力度数据分为5-10个监测区间，在单个区间内，语音交互单元作间时性播报，在最大区间内，动力控制终端将对电动车进行间断式制动处理。

4.根据权利要求1所述的一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述一侧握把套件的压力传感单元未感应到握持力数据，动力控制终端将时速限制在低档模式，所述低档模式在时速每小时15千米氛围以内。

5.根据权利要求4所述的一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述压力传感单元感应到的握持力快速增大或快速减小，所述动力控制终端将时速限制在低档模式，所述低档模式在时速每小时15千米氛围以内。

6.根据权利要求1所述的一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述辅助驾车系统还包括：车辆振动感应器，通过对车体振动的监控，识别车体的安全系数，为车体排除零件松动隐患。

7.根据权利要求1所述的一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述头盔的系带与插座上设有传感器，所述传感器与车载导航装置相连，通过语音交互单元对头盔佩戴情况进行提醒。

8.根据权利要求4所述的一种具有多终端配合的辅助驾驶系统，其特征在于，所述动力控制终端还与电动车的照明转向装置相连，通过对两侧压力传感单元的握持力数据对比，握持力大的一侧的转向灯受动力控制终端而启动工作。