[发明专利]一种LED光源远近光一体车灯模组

说明书

本发明涉及车灯领域，具体涉及一种LED光源远近光一体车灯模组，其技术方案是：包括灯体内芯与壳体，所述灯体内芯与壳体一侧连接，所述灯体内芯包括调节装置：还包括：与调节装置电连接的调焦组件，所述调焦组件上设有变形组件，所述变形组件设有多组，所述变形组件包括矩形密封膜，所述矩形密封膜中部设有弹性变焦膜，所述弹性变焦膜与矩形密封膜上侧内壁之间设有两组透气膜，两组所述透气膜对称设置，所述弹性变焦膜与矩形密封膜下侧内壁之间设有两组支撑杆和半透膜，本发明的有益效果是：通过利用高黏度透明油形成凸面镜和平面镜，以解决实现远、近灯光切换问题。

技术领域

本发明涉及车灯领域，具体涉及一种LED光源远近光一体车灯模组。

背景技术

随着LED光源在车灯内的应用，车灯模组技术不断地推陈出新，造型、结构越来越多样化，体积、重量越来越小,各种性能的远、近光车灯模组层出不穷，作为其中一个发展方向，远、近光车灯模组的集成化及其低成本、体积小巧、结构简单、功能齐全，很受市场欢迎。

传统的远、近光车灯模组多采用两组LED灯来实现远、近切换，该模组通常需要两个电源，不符合绿色发展的主题，近两年市场上出现了远近光一体的车灯模组，该模组采用多组机械结构之间的传动，来实现灯光模组与凸面镜焦点之间的距离的变换，来实现远、近光的切换或利用遮光板与平面镜之间的折射原理来实现，该类方式多采用机械传动结构来实现，由于频繁的使用远近光灯，车灯内的机械传动结构易损坏，增加了维修成本，因此，发明一种LED光源远近光一体车灯模组很有必要。

发明内容

为此，本发明提供一种LED光源远近光一体车灯模组，通过利用高黏度透明油形成凸面镜和平面镜，以解决实现远、近灯光切换问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种LED光源远近光一体车灯模组，包括灯体内芯与壳体，所述灯体内芯与壳体一侧连接，所述灯体内芯包括调节装置：还包括：与调节装置电连接的调焦组件；所述调焦组件上设有变形组件，所述变形组件设有多组，所述变形组件包括矩形密封膜，所述矩形密封膜中部设有弹性变焦膜，所述弹性变焦膜与矩形密封膜上侧内壁之间设有两组透气膜，两组所述透气膜对称设置，所述弹性变焦膜与矩形密封膜下侧内壁之间设有两组支撑杆和半透膜。

优选的，两组所述支撑杆和半透膜对称设置，且两组支撑杆均位于两组半透膜外侧，两组所述透气膜与矩形密封膜之间设有磁流体放置区，两组所述半透膜与矩形密封膜之间设有缓冲区，两组所述半透膜之间设有成形区。

优选的，所述磁流体放置区内部填充有磁流体，所述成形区内部充满高黏度透明油，所述缓冲区内部充满高黏度透明油和溶质的混合溶液。

优选的，所述调焦组件包括外框体，所述外框体两侧内壁上固定安装有九组电磁铁承载壳，九组所述电磁铁承载壳后侧均设有遮光层，所述电磁铁承载壳上线性排列安装有十组电磁铁装置，所述电磁铁装置与电磁铁承载壳固定连接，所述外框体横向两侧壁设有九组电极棒，所述电磁铁装置与电极棒电连接。

优选的，所述电极棒与电磁铁承载壳之间形成变形组件安装孔，所述变形组件与变形组件安装孔之间卡接，所述外框体一侧壁设有两根导电柱，所述外框体另一侧壁设有连接板，九组所述电极棒通过连接板连通，位于两端的两组所述电极棒分别与两组导电柱连接。

优选的，所述调焦组件还包括矩阵复眼透镜，所述矩阵复眼透镜上的矩形复眼与变形组件安装孔卡接，所述矩阵复眼透镜与矩形密封膜侧壁胶接。

优选的，所述电磁铁装置外侧壁与磁流体放置区和缓冲区叠合，所述变形组件安装孔与成形区叠合。

优选的，所述调节装置包括控制芯板，所述控制芯板与两根导电柱电性连接，所述控制芯板上固定安装有方阵灯壳，所述方阵灯壳内部设有LED矩形方阵灯，所述LED矩形方阵灯与控制芯板电性连接。