[发明专利]基于连接锚点与移动电子装置之间的通信特性而选择测距锚点的方法和设备

说明书

一种第一类型的第一锚点与移动电子装置通信。确定所述第一类型的所述第一锚点与所述移动电子装置之间的所述通信的特性。基于所述通信的所述特性选择各自为第二类型的一个或多个第二锚点。基于选择的各自为所述第二类型的所述一个或多个第二锚点，确定到所述移动电子件的相应距离。

技术领域

本公开大体上涉及通信系统，并且更具体地说，涉及用于基于连接锚点与移动电子装置之间的通信特性而选择测距锚点的方法和设备。

背景技术

对车辆、家庭和办公室建筑物的无线电子接入在我们的互联社会中越来越普遍。例如，当被动无钥门禁(“PKE”)装置靠近车辆时，向携带密钥卡等PKE装置的驾驶员提供对车辆的接入。所述接入包括在接近车辆时解锁车辆的门，并且在驾驶员从车辆走开时将门锁上，以及其它功能。为了提供此接入，位于车辆内部或车辆外部的一个或多个测距锚点用于通过测距锚点与PKE装置之间的包交换而确定到PKE装置的距离。如果携带PKE装置的驾驶员正接近车辆，则确定的距离会随着时间推移而减小，而如果携带PKE装置的驾驶员正从车辆走开，则确定的距离会随着时间推移而增加。在一些环境中，例如在停车库或停车场中，彼此极为接近的许多车辆同时执行距离确定，从而导致许多包在PKE装置与车辆的一个或多个测距锚点之间的空中交换。许多包的空中交换会增大包冲突而必须重传以便完成所述距离确定的机会。

附图说明

图1示出根据本发明的实施例的用于基于连接锚点与移动电子装置之间的通信特性而选择测距锚点的示例测距系统。

图2示出根据本发明的实施例的与示例测距系统相关联的主机计算系统的示例框图。

图3示出根据本发明的实施例的用于选择测距锚点的示例选择表。

图4是根据本发明的实施例的由主机计算系统执行以选择测距锚点的功能的示例流程图。

图式的目的是为了示出示例实施例，但应理解，实施例不限于图式所示的布置和手段。

具体实施方式

以下描述包括用于基于车辆的连接锚点与移动电子装置之间的通信特性而选择车辆的测距锚点的示例系统、方法、技术和程序流。一个或多个连接锚点与移动电子装置等被动无钥门禁(“PKE”)装置通信以执行与汽车应用相关联的各种功能，例如门解锁、实现引擎启动、激活外部/内部照明，或其它驾驶员首选项。在例子中，连接锚点可根据低功耗蓝牙(BLE)等无线技术操作并且呈BLE锚点的形式。一个或多个测距锚点用于确定到移动电子装置的距离以及确定待提供的对车辆的接入类型。所述接入包括在接近车辆时解锁车辆的门，并且在驾驶员从车辆走开时将门锁上，以及其它功能。测距锚点可根据例如超宽带(UWB)技术等无线技术操作，通常消耗比连接锚点更多的电力。主机计算系统在认证移动电子装置之后并且基于连接锚点与移动电子装置之间的通信特性而选择用于确定到移动电子装置的距离的测距锚点。在一个例子中，所述特性是连接锚点与移动电子装置之间的信号质量度量。在另一例子中，所述特性是基于连接锚点与移动电子装置之间传达的无线信号飞行时间而确定的连接锚点与移动电子装置之间的距离。选择的测距锚点是接近某个连接锚点的测距锚点，所述连接锚点是信号质量度量符合阈值的连接锚点或与移动电子装置的距离符合阈值的连接锚点。另外或替代地，在车辆应用的情况下，选择的测距锚点与某个连接锚点处于车辆的相同侧上，所述连接锚点是与符合阈值的信号质量度量相关联的连接锚点或是到移动电子装置的距离符合阈值的连接锚点。

通过基于连接锚点与移动电子装置之间的通信特性选择测距锚点，使很可能产生针对移动电子装置的可靠距离确定的那些测距锚点得以使用。不大可能提供可靠距离确定的那些测距锚点可能不会被使用，从而在距离精度水平相同的情况下降低功耗。为了避免混淆描述，未详细示出众所周知的指令、协议、结构和技术。

示例系统