[发明专利]一种具有全自动装卸功能的滑轨系统有效
申请号: | 202111038162.0 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN113753509B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 徐跃明;欧阳世波;王磊;迟文超;徐柯;周璞;安裕强;周安祥 | 申请(专利权)人: | 红云红河烟草(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G67/24 |
代理公司: | 北京维澳知识产权代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 650231 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 全自动 装卸 功能 滑轨 系统 | ||
本发明涉及一种具有全自动装卸功能的滑轨系统,包括货架、滑叉装置、鞍座组件、第一传感器、第二传感器及控制器;货架设置于货车内且可以移动,第一传感器设置于滑叉装置上,用于检测货车内货架的位置,并将检测到的货架信号传递给控制器;鞍座组件设置在停车位上,且能够与货车的车厢底部插接配合;第二传感器设置于鞍座组件上,用于检测货车的位置,并将检测到的货车信号传递给控制器;控制器与滑叉装置的控制装置电信号连接。本技术方案的具有全自动装卸功能的滑轨系统,不需要修建专用的卸货月台,极大的减少库区空间的占用,并且能够根据需要进行移动装卸货位置,提升物流的装卸车效率。
技术领域
本发明属于物流技术领域,具体涉及一种具有全自动装卸功能的滑轨系统。
背景技术
现有自动装卸系统后端一般都需要再布局横向移动输送机、缓存输送机、升降机、AGV站点等才能实现自动化装卸作业,后端设备布局多占地面积大,成为制约自动装卸系统发展的重要因素。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有全自动装卸功能的滑轨系统,以解决现自动装卸系统的布局多,占地面积大,且需要修建专用的装卸月台等问题。
为实现上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种具有全自动装卸功能的滑轨系统,包括货架、滑叉装置、鞍座组件、第一传感器、第二传感器及控制器;所述货架设置于货车内且可以移动,所述第一传感器设置于滑叉装置上,用于检测货车内货架的位置,并将检测到的货架信号传递给控制器;所述鞍座组件设置在停车位上,且能够与货车的车厢底部插接配合;所述第二传感器设置于鞍座组件上,用于检测货车的位置,并将检测到的货车信号传递给控制器;所述控制器与滑叉装置的控制装置电信号连接。
进一步的,所述货架为鱼骨形货架,包括货架框部、底板及货物限位条,所述货架框架包括货架纵梁与垂直固定于货架纵梁上,且相互平行的货架横梁组成;底板固定安装在货架横梁上,在底板的两侧与两个货架横梁之间相对的位置均设置有开放的缺口,在底板与每个货架横梁相对的上表面均设置有一个货物限位条,相邻两个货物限位条之间用于放置货物。
进一步的,滑叉装置包括滑叉基座、滑叉臂、升降装置及电驱动牵引组件;
所述升降装置设置于滑叉基座上,所述电驱动牵引装置设置于升降装置的上部,升降装置与升降电机动力连接,电驱动牵引装置设置在滑叉臂的后端,用于对滑叉臂的前后移动;
升降电机及电驱动牵引装置的驱动电机均与滑叉控制器电信号连接,所述滑叉控制器与系统控制器电信号连接,第二传感器设置于电驱动牵引装置上。
进一步的,在滑叉基座的底部设置有行走轮,用于对滑叉装置移动。
进一步的,鞍座组件包括鞍座及支撑架,所述支撑架的底部通过螺栓固定在停车位的地面上,鞍座用螺栓固定在支撑架上,在鞍座上设置有锁定装置,用于将靠近的街卸货车辆锁定或解锁。
进一步的,第二传感器设置于鞍座上。
进一步的,系统控制器与WCS仓库控制系统或WMS仓库管理系统电信号连接或高度集成。
本发明的有益效果是:
本技术方案的具有全自动装卸功能的滑轨系统,不需要修建专用的卸货月台,极大的减少库区空间的占用,并且能够根据需要进行移动装卸货位置,提升物流的装卸车效率。
附图说明
图1为本发明滑轨系统结构示意图;
图2a和图2b为本发明滑叉装置工作示意图;
图3为本发明货架结构示意图;
图4为本发明滑叉装置的部分结构示意图;
图5为鞍座结构示意图。
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