[发明专利]车载显示器和车载显示系统

说明书

本发明提供一种车载显示器和包括该车载显示器的车载显示系统，其特征在于，所述车载显示器能在第一显示模式与第二显示模式之间切换，其中，在所述第一显示模式下，所述车载显示器的显示屏位于交通工具的仪表台以外的区域，在所述第二显示模式下，所述车载显示器的显示屏位于所述交通工具的方向盘后方并且至少部分地遮挡所述仪表台。

技术领域

本发明涉及车载显示器和车载显示系统。

背景技术

随着科技的不断发展，人工智能技术的不断成熟，辅助驾驶、自动驾驶技术也越来越多地被应用。在辅助驾驶或自动驾驶的应用中，驾驶员的注意力可以在不同的程度上从路面上释放出来，从而能够避免疲劳驾驶并可进行其他操作。

对于现有的交通工具仪表台设计，娱乐信息显示屏和操作界面安装在中控台上，在驾驶员和乘客中间。在驾驶员希望对娱乐信息显示屏和操作界面进行操作的情况下，从驾驶员的位置到中控台的距离即操作距离较远，只适合在驾驶期间进行短时间操作。

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在L1～L3级自动驾驶中，驾驶员还是必须将手保持在方向盘上以准备随时接管。而当处于辅助驾驶或自动驾驶的应用中时，驾驶员一般会有需求去做驾驶以外的事情。在此需求下如何帮助或引导驾驶员而维持驾驶员的手保持在方向盘上，成为一个技术上的矛盾和冲突。现有汽车的仪表台设计是基于传统的应用模式或主要关注驾驶，或需要驾驶员进行停车以进行其他的复杂操作，其具有的两个显示屏都不适宜于在辅助驾驶时，驾驶员保持驾驶姿态的同时进行更复杂的娱乐信息操作。因此，现有的仪表台无法达到平衡上述的矛盾的效果。

本发明正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，提供一种适合于在手动驾驶与辅助驾驶或自动驾驶之间切换时使用的有助于驾驶员进行观察和操作的车载显示器和车载显示系统。

解决技术问题的技术方案

在解决上述问题的本发明的一个实施例中，提供了一种车载显示器，其特征在于，所述车载显示器能在第一显示模式与第二显示模式之间切换，其中，在所述第一显示模式下，所述车载显示器的显示屏位于交通工具的仪表台以外的区域，在所述第二显示模式下，所述车载显示器的显示屏位于所述交通工具的方向盘后方并且至少部分地遮挡所述仪表台。

在本发明的一实施例中，所述显示屏在所述第一显示模式下显示第一信息，而在所述第二显示模式下显示所述第一信息和第二信息。

在本发明的一个实施例中，所述显示屏在所述第一显示模式下显示第一信息，而在所述第二显示模式下显示第二信息。

在本发明的一个实施例中，所述第一信息是娱乐信息，所述第二信息是仪表信息。

在本发明的一个实施例中，所述车载显示器的在所述第一显示模式与所述第二显示模式之间的切换对应于所述交通工具的驾驶模式的切换。

在本发明的一个实施例中，所述车载显示器从所述第一显示模式切换到所述第二显示模式对应于所述驾驶模式从手动驾驶模式切换到自动驾驶模式，而所述车载显示器从所述第二显示模式切换到所述第一显示模式对应于所述驾驶模式从所述自动驾驶模式切换到所述手动驾驶模式。

在本发明的一个实施例中，还包括致动器，用于在所述车载显示器从所述第一显示模式切换到所述第二显示模式时，将所述显示屏移动到位于所述交通工具的方向盘后方并且至少部分地遮挡所述仪表台，并且在所述车载显示器从所述第二显示模式切换到所述第一显示模式时，将所述显示屏移出所述仪表台的区域。