[发明专利]一种焊接悬挂上下料机有效
| 申请号: | 202111035861.X | 申请日: | 2021-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN113664420B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
| 发明(设计)人: | 卢洪滨;杨宁;王红强;刘均伟;李丽丽;王新潇;马振帅;王彬安;刘入溶 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08 |
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
| 地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焊接 悬挂 上下 | ||
本发明公开了一种焊接悬挂上下料机,其特点是,由轨道总成、平移机构总成、举升机构总成、支撑柱总成、防护栏总成、液压及气动站总成、按钮站总成组成;所述的轨道总成上设平移机构总成;所述的平移机构总成上设举升机构总成;所述的举升机构总成上设支撑柱总成、防护栏总成和液压及气动站总成;所述的防护栏总成上设按钮站总成;采用液压、气动结合方式,手动控制按钮,实现电控液压阀、电控气阀控制气缸、液压缸顺序动作,驱动各运动部件,人工辅助实现对焊接悬挂的上下料动作;其结构简单、操作方便、安全可靠、降低人工劳动强度,提高生产效率,投资少,使用维护费用低。
技术领域
本发明涉及矿用车悬挂抛丸处理技术领域,具体地讲是一种焊接悬挂上下料机;是一种针对矿用车焊接悬挂抛丸处理的上下料专用设备。
背景技术
矿用宽体自卸车是近几年发展起来的一种矿场专用运输车辆,与传统的工程自卸车相比具有车体宽、载重大、使用工况恶劣的特点;其采用的焊接悬挂是矿用宽体自卸车关键安全部件,是驱动桥和车架的连接部件,具备联接和承载功能。该件焊后需进行抛丸处理,一方面清理表面,另一方面通过抛丸去除焊接应力,提高抗疲劳性能;根据该件结构特点需采用挂链抛丸机悬挂抛丸方式;工艺实施中,上下料需占用叉车托举焊接悬挂升降、多人辅助上下料,存在严重的安全隐患,且劳动强度高、需要人员多、生产效率低,急需一种专用设备来解决前述工艺问题。
发明内容
本发明的目的是克服上述已有技术存在的不足,而提供一种焊接悬挂上下料机;主要解决现有焊接悬挂抛丸劳动强度高、用工多、生产效率低、存在安全隐患的问题。
本发明的技术方案是:一种焊接悬挂上下料机,其特殊之处在于,由轨道总成、平移机构总成、举升机构总成、支撑柱总成、防护栏总成、液压及气动站总成、按钮站总成组成;所述的轨道总成上设平移机构总成;所述的平移机构总成上设举升机构总成;所述的举升机构总成上设支撑柱总成、防护栏总成和液压及气动站总成;所述的防护栏总成上设按钮站总成;
所述的轨道总成包括导轨安装板、挡板、导轨;所述的导轨、挡板分别与导轨安装板固定连接;
所述的平移机构总成包括气缸、第一滚轮、第一连接板、滚轮安装支架;所述的气缸上设支架,支架与导轨安装板固定联接;所述的气缸前端与第一连接板联接;所述的第一滚轮安装在滚轮安装支架上,滚轮安装支架与举升机构总成的底板是刚性连接;
所述的举升机构总成包括底板、第一摆臂、上台板、第二摆臂、第三摆臂、油缸;所述的第一摆臂下端与底板滚动连接,上端与上台板铰接;所述的第二摆臂上端与上台板滚动连接,中部与第四轴刚性连接,下端与底板铰接;所述的第三摆臂上端与第四轴刚性连接;所述的油缸前端与第三摆臂下端铰接,油缸后端与上台板铰接;
所述支撑柱总成包括第三连接板、第一立柱、U形板;第三连接板与第一立柱底端刚性连接,U形板(与第一立柱顶端刚性连接;所述的支撑柱总成与上台板固定联接;
所述防护栏总成包括脚踏板、扶手、第二立柱、横梁、第三立柱、第四立柱;脚踏板与扶手、第二立柱刚性连接;横梁与第二立柱及第三立柱刚性连接;所述的第二立柱和第四立柱上设安全挡杆;所述的安全挡杆一端搭放到第四立柱上端U形槽内,另一端与第二立柱上端铰接;第四立柱上设接近开关;接近开关与第四立柱连接;所述防护栏总成与上台板刚性连接;
所述液压及气动站总成安装在托架上,托架48与底板23侧面刚性连接;
所述按钮站总成置于防护栏总成上;按钮站总成上设手动控制按钮。
进一步的,所述的U形板上设缓冲垫,二者固定联接。
本发明的实质性特点和显著进步,通过气动、液压结合驱动方式,实现对焊接悬挂的水平搬运及上下料的升降操作,使焊接悬挂抛丸工艺得到优化,代替叉车及多人辅助上下料,降低了劳动强度,提高了生产效率,解决了安全问题。
附图说明
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