[发明专利]一种提升板加区域热送热装率的方法

说明书

本发明属于轧钢技术领域，具体涉及一种提升板加区域热送热装率的方法，基于板坯库库存及时调整热坯物流，准确定位热坯垛位，促使热坯及时倒垛至上料垛位，缩短热坯在板坯库内的停留时间；基于对热坯规格以及轧辊轧制规格进行匹配分析，当30％以上的热坯因轧辊凸度问题不能入炉轧制时，于轧辊配辊末期及时换辊，确保热坯能够正常入炉轧制；通过对前排计划炉内板的加热过程进行调整，提高炉内板的出炉节奏，确保热坯倒垛至上料区能及时装炉；综上改进措施使得热坯热装率能够进一步提升10％，本发明方法具有良好的普适性，具有极高的推广应用价值。

技术领域

本发明属于轧钢技术领域，具体涉及一种提升板加区域热送热装率的方法。

背景技术

厚板热送热装率的提升对于节能降耗作用明显，同时可以缩短板坯在炉时间，提高轧制节奏，降低生产成本，因此，提升厚板热送热装率一直以来是各大钢厂努力的方向。但多年以来，各大钢厂受各种因素影响始终不能使厚板热送热装率(装炉时温度≥400℃的板坯占总装炉板坯的比例)得到明显提升，目前国内厚板厂热送热装率基本在50％以下。

厚板热坯的物流过程如图1所示，厚板热坯由炼钢侧送至厚板，经厚板二切下线至板坯库垛位，再经行车吊运至过垮台车，转运至上料跨，最后经上料行车将热坯吊入至上料辊道，通过上料辊道运输至加热炉进行装炉。其中，二切(1CS、2CS)是指炼钢送过来的母坯经厚板切割机二次切割后，将母坯切割成满足要求的子坯，一般1块母坯可以切割成2-3块子坯；板坯库分为P、M、K三跨，这三跨并排排列，P跨主要用于存放余材，无计划板坯及长坯，M跨主要用于短时间储存二切切割出来的板坯，K跨主要用于存放有计划板坯及即将要上料的板坯。行车用于板坯库内的板坯倒垛及备料。过垮台车贯穿于P、M、K三跨，主要用于不同跨内的板坯输送。上料辊道位于加热炉前，主要是用于将板坯输送至加热炉炉门前。加热炉布置于靠近K跨一侧。

现有为提高板坯热装率的方法有如下几种：第一种方式如申请号为：CN201910690898.2、专利名称为：一种提高钢铁厂热送板坯热装率的方法所记载，该专利采用将板坯送入保温坑进行保温，再加上对生产计划进行合理的编排，根据出钢节奏控制热坯出坑节奏，确保热坯温度大于300℃，进而提高热坯的热装率；第二种方式如申请号为：CN201711194900.4、专利名称为：一种减少钢坯轧制钢板出现裂纹的生产工艺所记载，该专利通过对设备进行改造、优化连铸坯生产工艺，减少板坯表面出现裂纹，提高热坯质量，进而提高热坯的热装率；第三种如申请号为：CN201610610322.7、专利名称为：利用保温坑和单加热炉交叉轧制生产热轧取向硅钢的方法所记载，该发明利用硅钢专用保温坑保温硅钢坯料，缓冲冶炼和轧制节奏间的不匹配性，同时保证硅钢坯料不会冷态装炉，降低了报废率；采用硅钢坯料和其他钢种坯料进行分单元交叉轧制，能够提高轧制效率，节约成本。

然而现有提高热坯热装率的方法仍然存在如下问题，致使热坯热装率难以进一步提高。

(1)热坯切出后因在板坯库倒垛时间长，热坯未能及时装入加热炉，导致热坯温度损失。在实际生产过程中，热坯从二切线下线后，因信息沟通不及时、垛位信息不准确、物流方向不确定等问题，造成倒垛后的热坯部分因在库时间长导致温度散失，装炉时热坯温度低于400℃。

(2)热坯切出后，部分热坯因轧制规格问题，考虑轧出钢板凸度太大，为保证钢板轧制质量放弃装炉，在装入热坯不适合此配辊轧制时，若直接轧制则轧出钢板凸度太大，导致批量质量事故。

(3)热坯切出后，在先编排的加热炉内板坯为确保加热温度均匀性，有在炉时间要求，炉内板坯出炉节奏慢进而导致热坯装炉速度缓慢，造成部分热坯温度散失；实际生产时，热坯出钢后，因前排计划为冷坯品种钢，品种钢为保证加热温度均匀性有在炉时间要求，出炉节奏缓慢，导致出钢的热坯计划排在品种钢计划后边无法及时装炉。

发明内容