[发明专利]一种环控组件

说明书

本发明提供一种环控组件，包括：主散热盘、第一风扇和多个第二风扇。其中，主散热盘用于对机载吊舱的散热。第一风扇设于主散热盘的第一侧面，以对第一侧面进行散热。多个第二风扇设于所述主散热盘的第二侧面，以对第二侧面进行散热。由此，通过主散热盘集中收集热量，并通过双独立的风扇系统散热，能够完全实现对机载密封吊舱负载的高效散热。相比于现有的分立风扇，这种系统的散热设计，结构精巧，安装简单，只要预留环控组件的安装接口，即可应用到多种吊舱上，能够完全实现对机载密封吊舱负载的高效散热。

技术领域

本发明涉及机载吊舱设备技术领域，尤其涉及一种环控组件。

背景技术

随着我国光电技术的不断突破与发展，机载吊舱设备趋于小型化、高集成度，但内部留给散热的空间少之又少，针对环境适应性，首先要保证内部负载与外界隔离，避免潮湿、灰尘等进入内部，同时内部要充入保护性气体，这就要求吊舱要构成密闭空间，这使得设备散热变得困难。目前现有技术一般通过在吊舱负载内部位置直接添加风扇对负载进行散热，在吊舱密闭空间中，这种方式实现散热，效果不佳。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何通过高效的方式解决机载吊舱负载散热问题。本发明提供一种环控组件，具有独立散热结构，可集中收集吊舱负载热量，并通过组件中的双独立风扇系统进行散热，将热量传递到外部。这种独立散热结构相比在吊舱负载内直接加分立风扇能更好实现散热功能。

根据本发明实施例的环控组件，包括：主散热盘，第一风扇和多个第二风扇。其中，主散热盘用于机载吊舱的散热；第一风扇设于主散热盘的第一侧面，以对第一侧面进行散热；多个第二风扇设于主散热盘的第二侧面，以对第二侧面进行散热。

根据本发明的一些实施例，主散热盘的第一侧面设有多个第一凸起，第一风扇通过多个第一凸起连接至主散热盘的第一侧面，且与第一侧面之间具有第一预设间隔。

根据本发明的一些实施例，主散热盘第一侧面设有用于散热的散热针。

根据本发明的一些实施例，主散热盘的第二侧面设有多个第二凸起，所述第二风扇通过多个所述第二凸起连接至所述第二侧面，且与所述第二侧面之间具有第二预设间隔。

根据本发明的一些实施例，主散热盘的第二侧面设有多个用于散热的散热凸起，散热凸起具有扇形开口。

根据本发明的一些实施例，主散热盘第二侧面的散热凸起为多个，多个散热凸起靠近主散热盘的外周缘设置。

根据本发明的一些实施例，多个散热凸起沿所述主散热盘的周向方向等间隔设置。

根据本发明的一些实施例，主散热盘设有用于引出第一风扇走线的第一穿线孔。

根据本发明的一些实施例，环控组件还包括第一盖板和第二盖板，其中，第一盖板与主散热盘第一侧面连接，第一风扇位于第一盖板与第一侧面之间。

第二盖板与主散热盘第二侧面连接，第二风扇位于第二盖板与第二侧面之间。

根据本发明的一些实施例，第二盖板设有用于引出多个第二风扇走线的第二穿线孔。

本发明提出的环控组件有益效果包括：

一是通过主散热盘集中收集热量，并通过双独立的风扇系统散热，实现高效散热。相比于现有的分立风扇，这种系统的散热设计，结构精巧，安装简单，只要预留环控组件的安装接口，即可应用到多种吊舱上，能够完全实现对机载密封吊舱负载的高效散热。

二是主散热盘侧面的散热针、扇形凸起等结构，都加大了流动空气对主散热盘的接触，更大程度地给降低吊舱负载的热量。

附图说明

图1为根据本发明实施例的环控组件总体结构示意图；

图2为根据本发明实施例的环控组件第一侧面示意图；