[发明专利]船用支撑装置及存放装置在审
| 申请号: | 202111030740.6 | 申请日: | 2021-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN113665732A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 王学志;彭沈健;储年生;袁欢;周小敏 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船海洋工程有限公司 |
| 主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;蔡烨平 |
| 地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑 装置 存放 | ||
本发明公开了一种船用支撑装置及存放装置,船用支撑装置包括承重板、支撑板和连接板,承重板与支撑板可拆卸连接,承重板与支撑板形成拱形结构;连接板形成于承重板与支撑板的连接部位,连接板设有朝下的接触面,接触面距离船用支撑装置的最低点的垂直距离不大于船舱的门槛相距船舱的甲板的垂直距离。承重板与支撑板形成拱形结构,使得箱体、桶体结构能够从承重板和支撑板形成的拱形结构上移动。不需要使用时,可以将承重板与支撑板拆开放置,易于存储。连接板与承重板通过连接板连接,便于安装和拆卸,拱形结构的最高点到最低点的距离不大于门槛的高度,使得拱形结构可以抵接在门槛上,利用门槛为拱形结构提供支撑。
技术领域
本发明涉及一种船用支撑装置及存放装置。
背景技术
房舱通常在主甲板上,房舱的门口高度较高,较重的箱装、桶装物品进出均不方便,有时还需要吊车配合才能进出房舱。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中较重的箱装、桶装物品进出房舱困难的问题,提供一种船用支撑装置及存放装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种船用支撑装置,所述船用支撑装置包括:
承重板;
支撑板,所述承重板与所述支撑板可拆卸连接,所述承重板与所述支撑板形成拱形结构;
连接板,连接板形成于所述承重板与所述支撑板的连接部位,所述连接板设有朝下的接触面,所述接触面距离所述船用支撑装置的最低点的垂直距离不大于船舱的门槛相距船舱的甲板的垂直距离。
本技术方案中,承重板与支撑板形成拱形结构,使得箱体、桶体结构能够从承重板和支撑板形成的拱形结构上移动。船用支撑装置装置结构简单,使用方便。不需要使用时,可以将承重板与支撑板拆开放置,易于存储。连接板与承重板通过连接板连接,便于安装和拆卸,拱形结构的最高点到最低点的距离不大于门槛的高度,使得拱形结构可以抵接在门槛上,利用门槛为拱形结构提供支撑。
较佳地,所述连接板上设有卡接板,所述卡接板设在所述拱形结构的内凹部位,所述卡接板上设有开口朝向所述门槛的抵接槽,所述抵接槽的槽底形成所述接触面。
本技术方案中,卡接板上的抵接槽可以与门槛相互抵接,使得船用支撑装置固定在门槛上,不容易滑动,提高了安全性。
较佳地,所述连接板设在所述支撑板上,所述连接板上设有多个螺柱,所述承重板上设有与所述螺柱位置相对应的通孔,用于供所述螺柱穿入。
本技术方案中,支撑板上设置的连接板上的螺柱穿过承重板上的通孔,将支撑板和承重板可拆卸连接。
较佳地,所述船用支撑装置包括底座,所述底座设在所述拱形结构的内凹部位,所述底座向所述甲板延伸。
本技术方案中,底座可以为承重板和支撑板提供支撑,使得承重板和支撑板距离甲板有一定距离,降低和承重板和支撑板的斜度。
较佳地,所述船用支撑装置包括腹板,所述腹板设在所述底座与所述支撑板连接的部位;和/或,
所述腹板设在所述底座与所述连接板连接的部位。
本技术方案中,腹板对支撑板和连接板上的底座进行加强,使得底座可以承担更大的力。
较佳地,所述支撑板的边沿和所述底座的端面同时与所述甲板平齐;和/或,
所述承重板的边沿和所述底座的端面同时与所述甲板平齐。
本技术方案中,支撑板和承重板的边沿与底座的端面与甲板平齐,使得支撑板和承重板的边沿与底座可以同时进行支撑,提高了支撑的稳定性。同时避免支撑板和承重板的边沿产生缝隙,提高了船用支撑装置的使用方便性。
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