[发明专利]光学镜头及成像设备有效
申请号: | 202111029249.1 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113467060B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 吴愉;魏文哲;王克民;曾吉勇 | 申请(专利权)人: | 江西联创电子有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330096 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光学 镜头 成像 设备 | ||
本发明提供了一种光学镜头及成像设备,属于光学成像的技术领域;所述光学镜头沿光轴从物侧到成像面依次包括:具有负光焦度的第一透镜;光阑;具有正光焦度的第二透镜;具有光焦度的第三透镜;具有光焦度的第四透镜;具有正光焦度的第五透镜;具有负光焦度的第六透镜;以及具有光焦度的第七透镜;其中,第一透镜、第七透镜为玻璃非球面透镜,第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜为玻璃球面透镜;光学镜头满足条件式:1.82<TTL/D<1.93,其中,TTL代表光学镜头的光学总长,D代表光学镜头的最大光学口径,该光学镜头具有长焦距、高分辨率、大光圈特点。所述成像设备包括光学镜头和将光学图像转换为电信号的成像元件。
技术领域
本发明涉及光学成像的技术领域,特别涉及一种光学镜头及成像设备。
背景技术
随着ADAS(Advanced Driving Assistant System,高级驾驶辅助系统)越来越多地被应用在汽车上,车载摄像头的应用也越来越广泛,安全驾驶对车载摄像头的需求也越来越大,而光学镜头是车载摄像头中的一个重要组成部件。
随着电子技术的发展,车载用图像传感器也推陈出新,朝着高像素方向发展,目前常规的车载镜头分辨率低,难以匹配当前高像素、高分辨率的8M芯片,无法满足市场的需求。
发明内容
本发明旨在发明一种光学镜头,用以匹配当前高像素、高分辨率的8M芯片。
本发明实施例提供了一种光学镜头,共七片透镜,沿光轴从物侧到成像面依次包括:
具有负光焦度的第一透镜,其物侧面为凹面或者凸面,像侧面为凸面或凹面;
光阑;
具有正光焦度的第二透镜,其物侧面为凹面或者凸面,像侧面为凸面;
具有光焦度的第三透镜,其物侧面为凹面或者凸面,像侧面为凹面;
具有光焦度的第四透镜,其物侧面为凸面,像侧面凹面或者凸面;
具有正光焦度的第五透镜,其物侧面为凸面,像侧面为凹面或者凸面;
具有负光焦度的第六透镜,其物侧面为凸面或者凹面,像侧面为凹面;
以及具有光焦度的第七透镜,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;
其中,所述第三透镜与所述第四透镜胶合为胶合体,所述第五透镜与所述第六透镜胶合为胶合体;所述第一透镜、所述第七透镜为玻璃非球面透镜,所述第二透镜、所述第三透镜、所述第四透镜、所述第五透镜和所述第六透镜为玻璃球面透镜,且各个透镜的光学中心位于同一直线上;
所述光学镜头满足条件式:1.82<TTL/D<1.93,其中,TTL代表所述光学镜头的光学总长,D代表所述光学镜头的最大光学口径。
进一步地,所述光学镜头满足条件式:BFL/TTL>0.13;其中,BFL表示所述第七透镜的像侧面顶点到像面的距离。
进一步地,所述光学镜头满足条件式:|f5/f6|≤1.65;其中,f5表示所述第五透镜的有效焦距,f6表示所述第六透镜的有效焦距。
进一步地,所述光学镜头满足条件式:0.98<Nd5/Nd6<1.01、1.55<Vd5/Vd6<1.81;其中,Vd5表示所述第五透镜的阿贝数,Vd6表示所述第六透镜的阿贝数,Nd5表示所述第五透镜的折射率,Nd6表示所述第六透镜的折射率。
进一步地,所述光学镜头满足条件式:θ/IH2<0.79°/mm²;其中,θ表示所述光学镜头的半视场角,IH表示在半视场角θ时所述光学镜头的像高。
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