[发明专利]红外共焦广角镜头有效
申请号: | 202111029247.2 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113467059B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 陈伟建;王俊晨;曾吉勇 | 申请(专利权)人: | 江西联创电子有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/06;G02B13/14;G02B13/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330096 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外 广角镜头 | ||
本发明提供了一种红外共焦广角镜头,共六片透镜,沿光轴从物侧到成像面依次包括:具有负光焦度的第一透镜,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;具有光焦度的第二透镜,其物侧面为凹面,像侧面为凸面;光阑;具有正光焦度的第三透镜,其物侧面和像侧面均为凸面;具有负光焦度的第四透镜,其物侧面和像侧面均为凹面;具有正光焦度的第五透镜,其物侧面和像侧面均为凸面;具有负光焦度的第六透镜,其物侧面在近光轴处为凸面,像侧面在近光轴处为凹面;红外共焦广角镜头满足条件式:160°≤FOV≤180°、0.2<f/TTL<0.3,其中:FOV表示红外共焦广角镜头的最大视场角,f表示红外共焦广角镜头的有效焦距,TTL表示第一透镜的物侧面至成像面在光轴上的距离。
技术领域
本发明涉及光学镜头的技术领域,特别涉及一种红外共焦广角镜头。
背景技术
红外共焦是目前车载、安防行业提出的镜头技术规格,是未来市场的发展趋势。然而目前的大部分的用于车载、安防的红外共焦镜头,普遍存在红外可见离焦量大,很难同时实现白天、夜晚成像的高清晰度要求,高低温环境下清晰度严重下降,制作成本高,温度漂移大,成品不够轻便,周边存在暗角现象等技术问题。
发明内容
本申请提供了可适用于车载安装的、可至少克服现有技术中的上述至少一个缺陷的红外共焦广角镜头。
本发明提供了一种红外共焦广角镜头,沿光轴从物侧到成像面依次包括:
具有负光焦度的第一透镜,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;
具有光焦度的第二透镜,其物侧面为凹面,像侧面为凸面;
光阑;
具有正光焦度的第三透镜,其物侧面和像侧面均为凸面;
具有负光焦度的第四透镜,其物侧面和像侧面均为凹面;
具有正光焦度的第五透镜,其物侧面和像侧面均为凸面;
具有负光焦度的第六透镜,其物侧面在近光轴处为凸面,像侧面在近光轴处为凹面。
所述红外共焦广角镜头满足条件式:160°≤FOV≤180°、0.2<f/TTL<0.3,其中:FOV表示所述红外共焦广角镜头的最大视场角,f表示所述红外共焦广角镜头的有效焦距,TTL表示所述第一透镜的物侧面至成像面在光轴上的距离。
进一步地,所述第一透镜和所述第二透镜的组合焦距f12与所述红外共焦广角镜头的有效焦距f满足关系式:-5<f12/f<-1。
进一步地,所述第一透镜的焦距f1与所述第二透镜的焦距f2满足关系式:-0.5<f1/f2<0.1。
进一步地,所述第一透镜物侧面的边缘面倾角θ1与所述红外共焦广角镜头的最大视场角FOV满足关系式:0.04<θ1/FOV<0.10。
进一步地,所述第六透镜物侧面的边缘面倾角θ12与所述第六透镜像侧面的边缘面倾角θ13满足关系式:1.0<θ12/θ13<1.5。
进一步地,所述第四透镜和所述第五透镜在光轴上的间隔距离 CT45、所述第四透镜和所述第五透镜在有效径边缘处的间隔距离ET45与所述第一透镜的物侧面至成像面在光轴上的距离TTL满足关系式:0.01<(CT45+ET45)/ TTL<0.03。
进一步地,所述第四透镜的焦距f4与所述第五透镜的焦距f5满足关系式:0.5<|f4/f5|<1.5。
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