[发明专利]一种公路伸缩缝维修加固方法在审
申请号: | 202111029213.3 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN113668411A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杜春 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/06;E01D101/30;E01D101/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213172 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 伸缩缝 维修 加固 方法 | ||
1.一种公路伸缩缝维修加固方法,其中,包括如下步骤:
步骤一、设立警示牌,终止伸缩缝维修路段的交通流;
步骤二、拆除所述伸缩缝的顶端结构,并通过机械设备将所述伸缩缝两侧的路面结构凿除,直至露出所述伸缩缝内的整个原有装置;
步骤三、将所述伸缩缝内的所述原有装置拆除,并移出所述伸缩缝,但保留所述伸缩缝原有两侧壁的锚固件,并紧固所述锚固件,同时清理所述伸缩缝内的残渣,并在所述伸缩缝侧端以及底端设置防水层;
步骤四、在所述两侧壁距离所述伸缩缝底端2-3厘米的位置上,设置弹性连接板,所述弹性连接板通过两侧的环扣与所述锚固件扣合,使所述弹性连接板固定在所述伸缩缝内,并与所述伸缩缝等长;
步骤五、在所述伸缩缝内设置与所述锚固件连接的第一固定部,所述第一固定部与所述侧壁平行,将X型板的一端固定在所述第一固定部上,在与所述第一固定部对称的位置上设置第二固定部,将所述X型板的另一端固定在所述第二固定部上,所述第一固定部和第二固定部的高度相等,并沿所述伸缩缝纵向均匀排布,所述第一固定部和第二固定部均设置在相对的所述锚固件上;
步骤六、在所述第一固定部和第二固定部之间设置弹性支撑板,所述弹性支撑板的顶端与所述第一固定部和第二固定部的顶端平齐,并与所述伸缩缝等长;在所述弹性支撑板的两侧设置垂直所述弹性支撑板,并与所述伸缩缝等长的模板;
步骤七、在所述模板的外侧浇筑水泥混凝土至距离公路路面5-8厘米处,夯实、平整、养护后,在所述水泥混凝土上方铺设压板,通过固定件固定所述压板;再在所述压板以及所述伸缩缝的顶端铺设磁性盖板;所述磁性盖板与所述弹性支撑板之间设置橡胶垫层;
步骤八、在所述磁性盖板的纵向两端对称设置可移动推板,所述可移动推板的上端设置吸尘系统,所述可移动推板的移动以及所述吸尘系统均受控于控制系统,所述控制系统内设置车辆振动检测模块,用于检测所述伸缩缝两侧是否有车辆经过;
其中,步骤五中所述X型板由对称的U型结构件构成,所述U型结构件之间连接多个弹簧件,所述多个弹簧件外侧套设包裹所述弹簧件,并环绕两所述U型结构件中部的橡胶套;
所述X型板设置为多个,所述X型板靠近固定端的位置对称设置串孔,所述串孔内设置连接多个所述X型板的柱体;
其中,步骤七中的所述磁性盖板包括主板、子板和顶板,所述主板的第一端和所述子板的第一端均设置在所述压板的上方,所述主板的第二端设置中空的腔体,所述子板的第二端置于所述中空的腔体内,并与所述中空的腔体适配;所述主板的长度与所述伸缩缝的长度相等,所述中空的腔体的深度与所述子板未固定的第二端适配;所述顶板扣合在所述子板位于所述公路路面的上方,以使所述顶板的顶端与所述主板的顶端平齐,所述顶板为磁吸在所述子板上方的磁性板;
其中,步骤八中所述可移动推板包括移动部和主推板,所述主推板置于所述移动部的前端,所述移动部包括底板以及置于所述底板底端的轮体,所述主推板设置为顶面为内凹弧形的三角状结构,所述主推板的两侧均设置与所述主推板外形适配的腔室,所述腔室内设置由第一气缸和第二气缸连接的,与所述腔室适配的子推板,使所述子推板左右上下移动,并使所述子推板作业时,所述子推板的底端贴合所述子板的顶端;所述主推板的前端设置为与所述子板贴合的铲形结构;所述控制系统还包括间距测量模块,其设置在所述可移动推板上,以测量所述伸缩缝正上方所述子板的宽度,从而控制所述第一气缸以及所述第二气缸的运行。
其中,步骤八中所述吸尘系统设置在所述底板的上方,所述吸尘系统包括微型吸尘器,所述微型吸尘器的吸口朝向所述主推板的顶端。
2.如权利要求1所述的公路伸缩缝维修加固方法,其中,所述公路的两侧位于所述伸缩缝的位置设置有充电仓,所述充电仓前端门板的启闭受控于所述控制系统,所述控制系统包括电量监测模块,其用于监测轮体前行的动力以及所述吸尘系统的电量信息,以控制所述可移动推板移动,使所述吸尘系统置于所述充电仓内充电。
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