[发明专利]用于车辆的可移动扶手总成

说明书

本公开提供了“用于车辆的可移动扶手总成”。一种车辆的一排座椅的座椅总成包括：(a)座椅，所述座椅包括具有内侧侧面的框架；以及(b)内侧扶手总成，所述内侧扶手总成包括：(i)下部支架，所述下部支架附接到所述座椅的所述框架的所述内侧侧面；(ii)上部支架，所述上部支架围绕大致从前向后延伸的枢转轴线枢转地联接到所述下部支架；以及(iii)衬垫单元，所述衬垫单元安装在所述上部支架，所述上部支架具有内侧位置和外侧位置，在向所述上部支架施加外侧力时，所述外侧位置比所述内侧位置更靠外侧，所述上部支架围绕所述枢转轴线从所述内侧位置转变到所述外侧位置。所述外侧力将所述衬垫单元移动到所述外侧位置以免所述内侧扶手总成突出到车辆的中央过道中。

技术领域

本发明总体上涉及一种用于车辆的可移动扶手总成。

发明背景

一些车辆包括具有中央过道的第二排座椅和在第二排座椅后面的第三排座椅。

发明内容

本公开以两种方式解决所面临的挑战。首先，本公开通过一种一排座椅的座椅总成解决了所面临的挑战，所述座椅总成包括：(a)座椅，所述座椅包括具有内侧侧面的框架，以及(b)内侧扶手总成，所述内侧扶手总成包括：(i)下部支架，所述下部支架附接到所述座椅的所述框架的所述内侧侧面；(ii)上部支架，所述上部支架围绕大致从前向后延伸的枢转轴线枢转地附接到所述下部支架，以及(iii)衬垫，所述衬垫安装在所述上部支架上，所述上部支架具有内侧位置和外侧位置，在向所述上部支架施加外侧力时，所述外侧位置比所述内侧位置更靠外侧。所述外侧力将所述上部支架以及因此所述衬垫移动到所述外侧位置以免所述内侧扶手总成突出到所述中央过道中。

其次，本公开通过一种一排座椅的座椅总成解决了所面临的挑战，所述座椅总成包括：(a)座椅，所述座椅包括具有内侧侧面的框架，以及(b)内侧扶手总成，所述内侧扶手总成包括：(i)支架，所述支架具有附接到所述座椅的所述框架的所述内侧侧面的下部和设置在所述下部上方的上部，(ii)横向取向狭槽，所述横向取向狭槽设置在所述支架的所述上部处，以及(iii)衬垫，所述衬垫具有安装在所述狭槽内的突起、内侧位置以及外侧位置，在向所述衬垫施加外侧力以强制所述突起在所述狭槽内移动时，所述外侧位置比所述内侧位置更靠外侧。所述外侧力将所述衬垫移动到所述外侧位置以免所述内侧扶手总成突出到所述中央过道中。

根据本发明的第一方面，一种车辆的一排座椅的座椅总成包括：(a)座椅，所述座椅包括具有内侧侧面的框架，以及(b)内侧扶手总成，所述内侧扶手总成包括：(i)下部支架，所述下部支架附接到所述座椅的所述框架的所述内侧侧面；(ii)上部支架，所述上部支架围绕大致从前向后延伸的枢转轴线枢转地联接到所述下部支架，以及(iii)衬垫单元，所述衬垫单元安装在所述上部支架上，所述上部支架具有内侧位置和外侧位置，在向所述上部支架施加外侧力时，所述外侧位置比所述内侧位置更靠外侧，所述上部支架围绕所述枢转轴线从所述内侧位置转变到所述外侧位置。

本发明的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：

-所述外侧力将所述上部支架以及因此所述衬垫移动到所述外侧位置以免所述内侧扶手总成突出到车辆的中央过道中；

-在所述外侧位置中，所述上部支架相对于所述上部支架在所述内侧位置中时旋转至少5度；

-在所述外侧位置中，所述上部支架相对于所述上部支架在所述内侧位置中时旋转至少10度；

-所述内侧扶手总成还包括弹簧元件，当未向所述上部支架施加所述外侧力时，所述弹簧元件将所述上部支架偏置到所述内侧位置；

-所述内侧扶手总成的所述下部支架包括孔，紧固件延伸穿过所述孔以将所述下部支架附接到所述座椅的所述框架的所述内侧侧面；

-所述内侧扶手总成还包括轴，所述轴限定所述枢转轴线；

-所述下部支架包括向内侧延伸并保持所述轴的一对突片，所述轴在这对突片之间延伸；