[发明专利]一种用于飞机跨距接头配件同轴安装的设备及使用方法

说明书

本发明公开了一种用于飞机跨距接头配件同轴安装的设备及使用方法，包括箱体，所述箱体的顶部开设有调节槽，所述调节槽的内壁上开设有限制槽，所述限制槽的内侧嵌合安装有嵌合板，所述嵌合板的顶部安装有支撑板，所述支撑板的顶部安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部内侧贯穿安装有风动装置，所述风动装置的输出端安装有连接槽；所述箱体的正面安装有活动板。本发明通过安装有两组钻头，风动装置运行带动输出端的连接槽旋转，连接槽转动带动内侧的钻头进行转动，两组钻头从两侧向中心靠近，可以对两组接头同时钻孔，同时两侧钻头的转向为相反方向，保证钻头手里均匀，这样既能保证跨距接头的同轴度，还能避免孔径超差。

技术领域

本发明涉及飞机维修技术领域，具体为一种用于飞机跨距接头配件同轴安装的设备及使用方法。

背景技术

在现代飞机制造业中，互换性具有非常重要的地位。飞机上的重点检修位置和使用寿命较短的部位，对于互换性的需求尤为强烈，飞机上的方向舵是典型的重点检修位置，飞机上的舱门是典型的使用寿命较短的部件，在舱门和方向舵与机身进行装配时，一般采用接头连接，用于此类连接的接头多是跨距接头，要保证方向舵和舱门与机身精准连接，就必须保证接头的同轴度。

现有技术中飞机跨距接头配件同轴安装的设备存在的缺陷是：

1、对比文件CN213568411U公开了一种多吸嘴同轴安装结构，“包括多吸嘴同轴安装结构和机械手，抱紧固定块与吸嘴座固定块同轴配合安装，吸嘴座固定块与吸嘴座是通过螺丝锁紧，吸嘴座上安装有气管接头，吸嘴座右端上安装有堵头，吸嘴座上右端下部安装有吸嘴，将负压气体通过气管接头、吸嘴座和吸嘴并且在吸嘴处产生负压，通过吸嘴处的负压实现对薄片产品的吸附，当需要将薄片产品放下时，同理，在吸嘴处形成正压，所述吸嘴不在吸附薄片产品，方便薄片产品取放，多个吸嘴吸取多个薄片产品，实现一次性多个薄片产品的取放，提高效率，具有生产效率高和检测时间短的优点”，现有传统装置周时采用一根长约为50cm的钻头进行钻制，改方法在钻制过程中，钻头容易发生变形，由于“离固定点越远，振幅越大”，钻头在高速旋转中，钻头远端的摆动量大于钻头近端的摆动量，这就会导致跨距接头上后钻制的孔孔径超差，装置限制比较多。

2、对比文件CN208408882U公开了一种激光焊接系统的同轴安装结构，“包括机加工制作的主框架和副框架，主框架上具有安装相机和激光源的结构特征，副框架内部具有多个用于安装镜片的结构特征，副框架安装到主框架后被定位固定在主框架内部，使相机与激光源的轴线平行，激光源经过副框架内部的镜片阵列转换激光发射路径后，使最终的激光射出方向与相机的成像方向保持同轴设置。本实用新型的同轴安装结构，通过简单的结构件实现同轴安装效果，不需要使用精密的辅助装配设备，在保证了安装精度的同时降低了生产成本。”，现在装置中缺少对钻制结构同轴确定的结构，装置无法确定是否能够保持同轴状态，影响设备的生产质量。

3、对比文件CN213481596U公开了一种大型测力装置的同轴安装结构，“包括上压柱；下压盘，设在上压柱的下方，下压盘的顶部具备向上凸起的下凸柱，上压柱、下凸柱的外径相等；套环，通过若干个液压升降缸与下压盘连接，套环的内圆周面与下凸柱的外圆周面接触，套环具备竖向升降自由度，套环顶部的最高极限位置高于下凸柱的顶部，套环的内圆周面与顶面的交界处存在第一倒角；上压柱的底面具备凸曲面，凸曲面的最低处位于上压柱的自身轴线上，凸曲面沿上压柱自身轴向的投影轮廓为圆形。采用此实用新型保证竖向压力传递的稳定，避免歪斜与受力不均的情况”，现有装置的推动结构，不方便使用者控制设备的调节活动，装置位置调节较为麻烦，无法保证钻头可以平稳移动。