[发明专利]一种旋转移动装置在审
| 申请号: | 202111026481.X | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN113602205A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 黄智中;黄奇 | 申请(专利权)人: | 芜湖宇创汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R11/02;B60R7/04 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋转 移动 装置 | ||
本发明公开了一种旋转移动装置,包括活动组件,还包括基座和一对侧板,所述一对侧板相对间隔设置在基座上,每个侧板的内侧面上均设有不平行布置的两个滑轨,每个滑轨上均设有滑块,滑块与活动组件对应侧部铰接相连,基座上或侧板上设有用于驱动滑块移动的驱动结构。该旋转移动装置结构设计合理,通过一个驱动涡轮带动两个带齿软轴,再通过带齿软轴带动滑块移动,从而带动活动组件旋转移动调整位置,其结构简单,便于布置和安装,成本低。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种汽车内旋转移动装置。
背景技术
随着社会的快速发展,汽车是人们日常生活的重要工具,汽车内外的各种部件设计也越来越新颖;有些部件设计成可以活动调节的,如汽车智能屏幕运动支架、动态升降音响机构、伸缩手机托架、可运动储物盒等等;同时可旋转进行收到或电动控制进行运动功能展示。现有的汽车乘员舱内可调整部件结构复杂,成本较高,不便于布置和安装。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种旋转移动装置,其结构简单,便于布置和安装,成本低。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
该旋转移动装置,包括活动组件,还包括基座和一对侧板,所述一对侧板相对间隔设置在基座上,每个侧板的内侧面上均设有不平行布置的两个滑轨,每个滑轨上均设有滑块,滑块与活动组件对应侧部铰接相连,基座上或侧板上设有用于驱动滑块移动的驱动结构。
进一步的或优选的:
所述基座上连有基板,驱动结构包括电机和涡轮以及一个或两个带齿软轴,所述电机设在基板上,涡轮设在电机的转轴上,涡轮与带齿软轴相啮合,带齿软轴与滑块对应相连。
所述滑块上设有转轴,活动组件上设有连接侧板,连接侧板上设有与转轴相配合的轴孔。
所述一对侧板之间对应活动组件的下部设有连接板。
所述基座上设有轨槽,轨槽内设有移动块,移动块与滑块相连,移动块与对应的带齿软轴端部相连。
所述每个侧板上的两个滑轨分别为上滑轨和下滑轨,上滑轨上设有上滑块,下滑轨上设有下滑块,下滑块与移动块卡接配合相连。
所述上滑轨和下滑轨之间的下端间距大于上端间距。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
该旋转移动装置结构设计合理,通过一个驱动涡轮带动两个带齿软轴,再通过带齿软轴带动滑块移动,从而带动活动组件旋转移动调整位置,其结构简单,便于布置和安装,成本低。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明初始姿态示意图。
图2为本发明装置结构示意图。
图3为本发明去除活动组件示意图。
图4为本发明中间姿态示意图。
图5为本发明滑块滑动至上部示意图。
图6为本发明局部结构示意图。
图7为本发明最后姿态状态示意图。
图中:
1.侧板、101.上滑轨、102.下滑轨、3.基座、301.轨槽、5.活动组件、7.基板、8.驱动涡轮、9.带齿软轴Ⅰ、10.带齿软轴Ⅱ、12.上滑块、13.下滑块。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
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