[发明专利]一种智能伸缩车篷

说明书

本发明提供一种智能伸缩车篷，涉及车篷技术领域，包括车位基底，所述车位基底一侧设有保护罩，所述保护罩内设有伸缩架，所述伸缩架上安装帐布，所述车位基底内还设有联动机构，所述联动机构与伸缩车篷相连，联动开启伸缩架的伸展和收缩。该智能伸缩车篷，固定式的车篷，解决了室外车位，车辆停放时，对车辆的遮风避雨的问题，解决罩式的结构裆布，没有有效固定，容易被风刮起甚至吹走的问题，利用联动机构连接伸缩架，实现伸缩车篷的伸缩架在车辆停放时展开，在车辆离开时候收回的两种状态的切换，有效保护车篷，提高车篷利用率，闲置时，少占空间。

技术领域

本发明涉及车篷技术领域，具体为一种智能伸缩车篷。

背景技术

汽车作为一种最常用的交通工具，已经在人们的日常生活中普及，随着汽车数量的日益增多，室内停车场已经无法满足车辆的需求，使部分车辆只能停靠在露天，而汽车在太阳的直接暴晒下容易引起自燃等安全事故，并且由于空气雾霾污染比较严重，使得露水、雨水均呈酸性，汽车表面长时间被酸性物质侵袭，容易对喷漆表面造成腐蚀，影响使用寿命。目前，最有效的办法就是当汽车在露天停靠时用挡布对汽车顶部进行遮挡，起到挡光遮雨的保护作用，但是挡布的存放与展开铺设过程均比较繁琐，使用者在日常使用过程中中因嫌烦而尽量减少使用的频率，有的甚至闲置起来不再使用，而且常见的挡布都采用罩式的结构将汽车覆盖，没有有效的固定措施，遇到强风时挡布容易被风刮起甚至吹走，而对于固定在车位上的车篷罩，不用时，却比较占空间，闲置时的车篷罩风吹日晒，会加速车篷罩的损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能伸缩车篷，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种智能伸缩车篷，包括车位基底，所述车位基底一侧设有保护罩，所述保护罩内设有伸缩架，所述伸缩架上安装帐布，所述车位基底内还设有联动机构，所述联动机构与伸缩架相连，联动开启伸缩架的伸展和收缩。

优选的，所述伸缩架由若干组N形架和剪刀连杆组成，最靠近保护罩内侧的N形架固定在车位基底上，其他所述N形架底端滑动连接在车位基底两侧，相隔N形架侧面上设有竖向滑槽，若干组所述N形架侧面由若干组剪刀连杆连接，所述剪刀连杆的顶端固定在N形架上，底端滑动在竖向滑槽内。

优选的，所述车位基底长度方向两侧设有滑轨，所述N形架下端滑动在滑轨上。

优选的，所述联动机构为磁吸联动，所述磁吸联动包括磁块、上齿条、齿轮、下齿条、连接杆，所述磁块设在上齿条一侧，所述上齿条和下齿条滑动在车位基底内，所述齿轮枢接在车位基底内，所述上齿条和下齿条通过齿轮啮合，所述下齿条两侧通过连接杆连接在最远离保护罩一侧的N形架上。

优选的，所述车位基底长度方向，对称安置一组压板，所述上齿条上方压合有隔离条。

优选的，所述伸缩架由若干剪刀连杆、一组竖杆、横杆、一组纵杆、一组支撑板组成，所述纵杆包括母纵杆和子纵杆，所述子纵杆伸缩连接在母纵杆内，一组所述竖杆底端固定在车位基底上，所述母纵杆一端固定在竖杆顶端，所述横杆连接在一组竖杆之间，和子纵杆最外端之间，所述横杆上设有水平滑槽，若干所述剪刀连杆前后端滑动在水平滑槽内，所述支撑板竖向固定在车位基底两侧，平衡块设置在平衡板底端一侧。

优选的，所述联动机构为杠杆联动，所述杠杆联动包括平衡板、一组竖齿条一、中心齿轮、竖齿条二、滑套、推杆、平衡块，所述平衡板枢接在车位基底上，所述平衡板前端两侧固定在竖齿条一，竖齿条一和竖齿条二通过中心齿轮相啮合，所述竖齿条一和竖齿条二滑动在支撑板侧面，所述中心齿轮枢接在支撑板侧面，所述竖齿条二上端固定在滑套上，速搜滑套滑动在竖杆上，所述推杆一端铰接在滑套侧面，另一端铰接在外侧横杆端面上。

优选的，所述保护罩外侧装有指示灯。

(三)有益效果