[发明专利]营区车辆数字化管理系统在审
申请号: | 202111023873.0 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN113990095A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 张华锋;邵华;邱伟光;张立新;季杰;胡翔;杨立 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军92957部队 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02;G06Q10/02;G06Q30/06 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 营区 车辆 数字化 管理 系统 | ||
本发明公开了一种营区车辆数字化管理系统,包括数据综合管理平台、车辆管理单元、厂库管理单元以及收费管理单元;所述数据综合管理平台与车辆管理单元、预约管理单元以及收费管理单元之间交互通讯连接,数据综合管理平台用于数据信息储存和管理;所述车辆管理单元用于对车辆出入营区进行管控以及对车辆出入营区的信息进行采集分析处理。本发明中通道管理模块调用车辆管理单元采集的车辆信息以及对应的车型信息,并根据营区通道管理需要根据车型信息录入车辆信息实现对不同车型的车辆出入各个通道进行合理管控,使得营区内各个车辆车辆出入顺畅,改善交通秩序,提高交通安全性。
技术领域
本发明涉及停车场车辆管理系统技术领域,具体为一种营区车辆数字化管理系统。
背景技术
公知的,停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
如申请公布号为CN110599797A,申请公布日为2019年12月20日,名称为《一种停车场管理系统》的发明专利,停车场管理系统包括:地磁车辆检测器,所述地磁车辆检测器安装在每个停车位上,所述地磁车辆检测器用于检测停车位上是否有车辆以及记录车辆在当前停车位上停留的时间;智能车位锁,所述智能车位锁安装在每个停车位上;控制器,所述控制器分别与所述地磁车辆检测器和所述智能车位锁连接;云端服务器,所述云端服务器用于将所述控制器和用户的移动设备进行连接。
现有技术的不足之处在于,目前市场上使用的停车场管理系统均实现对车辆进行停车管理以及进行收费,但是现有的停车管理系统无法根据车辆型号实现对停车通道进行合理规划限制,导致停车场内交通秩序混乱,同时缺少预约停车以及对预约停车进行检测处理的管理方式,不便于智能化停车管理,使用不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种营区车辆数字化管理系统,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种营区车辆数字化管理系统,包括数据综合管理平台、车辆管理单元、厂库管理单元以及收费管理单元;所述数据综合管理平台与车辆管理单元、预约管理单元以及收费管理单元之间交互通讯连接,数据综合管理平台用于数据信息储存和管理;所述车辆管理单元用于对车辆出入营区进行管控以及对车辆出入营区的信息进行采集分析处理;所述收费管理单元用于根据车辆管理单元采集的信息进行分析计费;所述厂库管理单元包括车库管理模块以及通道管理模块,所述车库管理模块用于对车库区域进行管理,所述通道管理模块用于对通道出入车辆进行管控,以实现对不同类型车辆进行分流规划管控。
作为上述技术方案的进一步描述:还包括预约管理单元;所述预约管理单元与数据综合管理平台通讯式交互连接,所述预约管理单元用于为驾驶人员提供预约停车,并进行信息审核以及入场检测。
作为上述技术方案的进一步描述:所述车辆管理单元包括入口信息采集模块、出口信息采集模块、车型识别模块以及分析处模块;所述入口信息采集模块以及出口信息采集模块均包括道闸对车辆信息采集模块;所述道闸用于对车辆出入进行管控,所述车辆信息采集模块用于对出入车辆信息进行采集;所述车型识别模块用于根据采集的车辆信息访问信息储存模块获取车型信息,在没有读取时用于对进入的车辆进行车型识别,并将车型信息与车辆信息对应整合;所述信息储存模块用于将对应整合后的车型信息与车辆信息进行储存。
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