[发明专利]一种座椅空调系统及汽车

说明书

本发明属于车辆空调结构技术领域，具体公开了一种座椅空调系统及汽车。其中该座椅空调系统包括座椅和空调；座椅具有坐垫和靠背垫；坐垫具有第一发泡层和具有第一风道的第一导风层，坐垫的上表面设置有第一送风孔；靠背垫具有第二发泡层和具有第二风道的第二导风层，靠背垫正面设置有第二送风孔；空调具有第一出风管；第一出风管通过第一导风管分别连通第一风道和第二风道。空调通过第一导风管将冷风或暖风输送到坐垫的第一风道和靠背的第二风道中，第一导风层和第二导风层可将冷风或暖风发散到第一发泡层和第二发泡层，使空调可为座椅快速降温或快速加热，使座椅的温度达到人体舒适的温度，使乘客乘坐更加舒适，提升乘客的乘坐体验。

技术领域

本发明涉及车辆空调结构技术领域，特别是涉及一种座椅空调系统及汽车。

背景技术

乘客在驾乘汽车时，汽车座椅不能保持舒适的温度。在乘座时，座椅温度不断上升，人体与座椅接触的腿、裆、背等部位长期处于高温环境中，乘客将会出汗，感到不舒服，乘坐体验差，而且会对需长时间乘车的乘客的身体健康带来损害。汽车在阳光曝晒后，座椅和车体的温度更高，即使开启空调也不能让汽车座椅迅速降低温度。北方地区寒冷季节则相反，汽车座椅迟迟不能达到乘客感到温暖舒适的温度。

发明内容

本发明的目的是：提供一种座椅空调系统，以解决现有技术中座椅无法快速散热或升温，影响乘坐体验的技术问题。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供了一种座椅空调系统，其包括座椅和空调；所述座椅具有坐垫和靠背垫；所述坐垫具有第一发泡层和具有第一风道的第一导风层，所述第一导风层位于所述第一发泡层的底面上，所述坐垫的上表面设置有连通所述第一风道的第一送风孔；所述靠背垫具有第二发泡层和具有第二风道的第二导风层，所述第二导风层位于所述第二发泡层的后侧面上，所述靠背垫的正面设置有连通所述第二风道的第二送风孔；所述空调具有第一出风管；所述第一出风管通过第一导风管分别连通所述第一风道和所述第二风道。

优选地，座椅空调系统还包括风机；所述风机具有进风管和第二出风管；所述进风管连通所述第一出风管，所述第二出风管连通所述第一导风管。

优选地，座椅空调系统还包括第二导风管和第三导风管；所述第一风道与所述第二导风管连通，所述第二风道与所述第三导风管连通；所述第一导风管为一根，所述第二导风管与所述第三导风管均与所述第一导风管连通。

优选地，所述第一导风管的一端与所述第二出风管连通，所述第一导风管的另一端分别设置有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部具有第一孔道，所述第一导风管通过所述第一孔道与所述第二导风管连通；所述第二连接部具有第二孔道，所述第一导风管通过所述第二孔道与所述第三导风管连通。

优选地，所述第一连接部与所述第二导风管卡扣连接。

优选地，所述第二连接部与所述第三导风管卡扣连接。

优选地，所述第一发泡层的底面设置有容纳所述第一导风层的第一容纳槽，所述第一发泡层设置有封盖所述第一容纳槽的第一封盖，所述第二导风管穿过所述第一封盖并与所述第一风道连通。

优选地，所述第二发泡层的后侧面设置有第二容纳槽，所述第二发泡层设置有封盖所述第二容纳槽的第二封盖，所述第三导风管穿过所述第二封盖并与所述第二风道连通。

优选地，所述第一出风管设置有输出口，所述进风管伸入所述输出口内。

本发明第二方面提供一种汽车，其包括车身以及上述的座椅空调系统；所述座椅设置在所述车身内，所述第一出风管设置在所述座椅下方。