[发明专利]一种舾装安装顺序智能化设计方法

说明书

本发明实施例公开了一种舾装安装顺序智能化设计方法，包括提取分段的三维模型信息和舾装件信息；依据舾装类型，将分段的铁舾件、电舾件和管舾件分别放入托盘中，依据管舾件在船体内的坐标位置信息进行分层划分，坐标位置信息距离船体甲板面的高度位于第一预设高度内、第一预设高度与第二预设高度之间、第二预设高度以上的管舾件分别划分为第一层、第二层、第三层；计算管舾件的额定工时；将编号的管舾件与其对应的额定工时进行匹配；若分层划分后任一层中管舾件的工时信息超过预设天数，则依据预设顺序将预设天数的工时的管舾件依次放入托盘，若最后一个托盘中所放入的管舾件的工时信息不大于1天，则将对应管舾件放入至前一个托盘中。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是一种舾装安装顺序智能化设计方法。

背景技术

为在船舶建造过程中船舶舾装贯穿船舶整个建造过程，舾装作业面广，工程量大，舾装工程量通常占船舶建造总工程量的50％-60％，对复杂船型和特种船甚至更高。为了缩短船坞周期，预舾装率会直接影响整个船舶建造周期，通常采用成组技术和托盘化管理，以此来提高分段预舾装率。目前国内的舾装率已经达到较高水准，但舾装作业仍存在问题。

为解决船厂预舾装托盘以分段为单位进行划分的弊端，通过调研相关的生产设计、生产管理、船装、信息部等部门，掌握舾装作业特点，以机舱分段为对象，分析舾装作业分解的原则和方法，研究船舶舾装安装顺序(DOP)智能化设计方法，改变船厂粗放的预舾装现场作业现状，完成现场舾装托盘精细划分，达到精细化作业的目标，提高舾装效率。

舾装作业流程主要包括内场单元组装、分段预舾装、总段预舾装、船坞安装以及码头系泊试验这几个阶段,其中内场单元组装和分段预舾装、总段预舾装被称为先行舾装,船坞安装和码头系泊试验被称为后行舾装。对于大多数造船企业,在制定建造方针时,船厂的设计、采购和生产制造部门就己经根据生产节拍和节点要求,确定了船体各作业阶段的舾装工作量。由于大多数舾装作业具有相对独立性,为了满足精益造船的生产节拍要求,可以比较灵活地将其分配到船舶制造的各个阶段,并能逐一实现,最终确保各生产阶段舾装工程的完整。

为了尽可能地减少无效作业时间,提高舾装安装效率,在将舾装作业分配时应该遵循以下几项原则:

(1)作业内容的前移:舾装施工内容应尽可能考虑码头作业船坞做、船坞作业平台做、平台作业内场做,这样既确保了施工安全,同时也能有效提高施工质量和安装效率。

(2)作业环境的改变:为了充分考虑到作业人员安全以及生产效率,在生产设计阶段就应该充分考虑将一些在密闭的、狭小的、高空的、不安全区域的舾装作业放置到敞开的、宽敞的、低空的、安全的施工阶段和位置进行,以达到安全作业、高效作业的目的。

(3)扩大舾装作业量:应该通过内场单元组装、分段预舾装、总段预舾装等尽量扩大先行舾装的作业量,提高分段、总段的预舾装率,这样不仅可以有效改善作业条件,还可以提高生产效率,缩短造船周期。

(4)平衡工作包物量:对于每天或某个阶段的工作物量,应充分考虑均衡分配每一个工作包的工作量,合理安排生产计划,以达到连续作业的效果,使人、机、料始终处于流转的状态。尽可能避免等工、等料而导致的大量劳动力浪费,从而为实现生产效率的提升。

船舶上的舾装件种类繁多，且数量巨大。按专业分，可分为管舾件、铁舾件和电舾件；按物资种类分，可分为栏杆、直梯、斜梯、风管支架、管支架、管子、风管、电缆托架、电缆扁钢等。其中最为典型的是机舱内的舾装件，如图1所示。现场的施工需要按照一定的工序进行安装施工，即安装需要有先后顺序，否则就会出现舾装难以安装或是无法安装的情况.

预舾装作业的一般作业工序层次如图2所示，具体为：

第一层：电舾件安装，包括电缆托架、电缆扁钢等；

第二层：管舾件安装，包括管子、支架、阀附件、管附件等；