[发明专利]一种采用互联网控制城市各交叉路口交通的智能网

权利要求书

1.一种采用互联网控制城市各交叉路口交通的智能网(以下简称路口交通智能网)是由电力系统和智能信息系统共同构成的路口交通智能网的方法；其技术特征：采用互联网技术，控制任意一个城市或乡村的各条交通道路的交叉路口的红绿灯系统，将整个区域的交叉路口的红绿灯控制系统，通过互联网互相连接而构成路口交通智能网；指挥各个交叉路口的汽车避开红灯；一路畅通；

路口交通智能网把城市或乡村中各条道路的各个交叉路口的红绿灯控制系统和识别设备联系在一起；通过互联网，控制整片地区的各条道路的各个交叉路口的红绿灯系统的运行，控制各条道路交叉路口的红绿灯；使交通运输汽车在城市或乡村的整个区域的各个交叉路口能够避免红灯，而获得最佳的汽车通行目的；

路口交通智能网使交叉路口的红绿灯系统依赖于互联网系统；它将交叉路口的红绿灯系统控制技术、网络技术和管理技术有机结合，实现实时监控交叉路口的红绿灯系统的需求和运行；

路口交通智能网中每个交叉路口的红绿灯网络中具有特定功能的一个芯片，称为主芯；这种交叉路口指挥车辆运行的红绿灯控制网络，称为路口网络；

路口交通智能网采用局域网技术，将城市或乡村中某个片区的各个路口网络，组成交叉路口的红绿灯系统的安全可靠的路口局域网；

分别与一个路口网络和互联网连接的并且能控制它们之间安全和精确地互操作的控制器，称为路口控制器；它能够控制连接到互联网的不同路口网络中的各个芯片之间，通过互联网安全和精确地进行互操作；这个独特的交通指挥网络系统，也称为交通通行网；

这种网络互联技术，使路口控制器处于路口网络和互联网的唯一通道上；通过路口控制器控制输入/输出(I/O)接口的隔离功能，实现与其相连接的路口网络和互联网之间的物理隔离；又通过路口控制器控制其输入/输出接口的连接功能，实现两个路口网络之间进行安全、可靠的信息互操作；

各个交叉路口的红绿灯系统分散于某城市或乡村中不同地理位置的各个路口网络，分别通过路口控制器，与互联网相连接，形成该交叉路口的红绿灯系统的路口网络；

路口控制器是路口网络中各个芯片及其路口红绿灯系统跟另外的路口网络之间的第一道隔离屏障；它保护全部路口网络中各个芯片及其路口红绿灯系统；路口控制器需要安装操作系统和配置的标准程序；

该系统在互联网上传输的信息是经过路口控制器加密处理、完整检查和身份认证的；这就保证信息的保密性、完整性和真实性；路口控制器还可以带有抵抗黑客通过互联网攻击路口网络的能力；

路口交通智能网通过强大的高速芯片处理了各种传感器的实时监测数据，可以利用专家诊断系统提供控制信号给路口红绿灯系统外，还将为运行人员提供信息；自主动作可以持续在本地运行；也可以扩展到其他区域或整个交叉路口的红绿灯系统；路口交通智能网可以支撑高级控制所需要的高速性能和广泛的覆盖功能；同时它还能提供安全可靠的开放式信息网络框架；

交通动态额定技术是在交通路口的线路杆上安装数据采集终端，对交通参数进行监测，信号通过交通信息主干网或者路口交通智能网，传送到监控管理平台，根据数学模型运算，调控交通网的运行。

2.如权利要求1所述的路口交通智能网中辨机，将防病毒保密辨机中标准程序“[检查程序的程序]、[源端加密程序]和[宿端解密程序]”替换为“身份验证程序”，就构建成身份验证的路口交通智能网；其技术特征：身份验证最简单办法，是在辨机中建立一个用户名和密码数据库；辨机通过访问控制列表来进行身份验证；该用户名和密码数据库列表简单地对不同类型的源端被保护网络身份进行识别；授权则规定了用户在获得访问该网络资格后，能做什么。

3.如权利要求1所述的路口交通智能网中局域网，采用视频技术，就构建视频路口交通智能网；其技术特征：为了在局域网中控制的车辆运行设备上监控该设备的运行状况，可在该台车辆运行设备上安装摄像头；采用多媒体技术，实现路口交通智能网中的视频实时发布。

4.如权利要求1所述的路口交通智能网中局域网中识别设备替换为智能设备；智能设备的技术特征：采用单处理器结构系统；该系统由通过某种物理拓扑结构线路连接在一起的一个微处理器组成；它既能独立运行汇编程序，又能通过通信介质线路或者共享的存储器与其他处理器交换信息，协调步骤，实时完成路口交通识别设备承担的任务。