[发明专利]方向盘单元和方向盘组件在审
| 申请号: | 202111017155.2 | 申请日: | 2021-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN115723834A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
| 发明(设计)人: | 李明耀 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/16;B60R21/203 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 杜晋芳 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 方向盘 单元 组件 | ||
本发明涉及一种方向盘单元和方向盘组件。方向盘单元包括方向盘骨架和安装在所述方向盘骨架上的安全气囊,其中,还包括设置在所述方向盘骨架上的通孔附近的锁定装置,其用于将穿过所述通孔的外部构件沿第一方向锁定在所述方向盘单元上,其中,所述锁定装置与所述安全气囊设置在所述方向盘骨架的同一侧面上,以及,所述锁定装置包括成型部,所述成型部具有第一抵接面和第二抵接面,当所述成型部相对于所述方向盘骨架从第一角度枢转到第二角度以锁定所述外部构件时,所述第一抵接面被定位成垂直于所述第一方向,并且,所述第二抵接面被定位成沿着所述第一方向。
技术领域
本发明涉及车辆的操纵机构,具体地,涉及方向盘单元和方向盘组件。
背景技术
车辆通常通过其前轮调节机动车辆的期望方向。车辆的驾驶员通过方向盘设定期望的方向。为此,使方向盘的轮缘旋转,使得前轮指向期望的方向。
通常,方向盘作为单独的单元被输送到车辆制造商以安装到车辆的转向柱上。具体地,转向柱的头部设置有螺纹部,转向柱穿过方向盘的骨架并且经由螺母固定到方向盘上。因此,方向盘中所包含的安全气囊需要在完成转向柱与方向盘的骨架之间的固定之后再进行安装。
因此,期望能够以简单且便捷的方式进行安装和拆卸的方向盘。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够以简单且便捷的方式被安装和拆卸的方向盘单元和方向盘组件,特别是在方向盘骨架上已经安装有安全气囊的情形下,仍然能够以简单且便捷的方式被安装和拆卸的方向盘单元和方向盘组件。
本发明的一方面提供一种方向盘单元,其包括方向盘骨架和安装在所述方向盘骨架上的安全气囊,
其中,
还包括设置在所述方向盘骨架上的通孔附近的锁定装置,其用于将穿过所述通孔的外部构件沿第一方向锁定在所述方向盘单元上,
其中,所述锁定装置与所述安全气囊设置在所述方向盘骨架的同一侧面上,以及,所述锁定装置包括成型部,所述成型部具有第一抵接面和第二抵接面,当所述成型部相对于所述方向盘骨架从第一角度枢转到第二角度以锁定所述外部构件时,所述第一抵接面被定位成垂直于所述第一方向,并且,所述第二抵接面被定位成沿着所述第一方向。
根据本发明的实施例,所述锁定装置还包括安装销,所述安装销被构造为穿过所述成型部的安装孔,以将所述成型部枢转地安装到所述方向盘骨架。
根据本发明的实施例,所述锁定装置还包括工具和连接到所述成型部的致动部,所述致动部与所述成型部在所述安装销的圆周方向上间隔开并且具有致动面,以及,所述工具向致动面施力以使得所述成型部枢转。
根据本发明的实施例,所述致动部包括第一致动分部和第二致动分部,所述成型部、所述第一致动分部和所述第二致动分部被构造为块状且依次在所述安装销的圆周方向上间隔开,以及,所述第一致动分部上的第一致动面和所述第二致动分部上的第二致动面彼此相邻并且用于在相反的方向上致动所述成型部。
根据本发明的实施例,所述锁定装置还包括固定在所述方向盘骨架上的安装座,以及,所述安装销将所述成型部枢转地安装在所述安装座上。
根据本发明的实施例,所述安装座的面向所述外部构件的侧面被构造为与所述外部构件的外表面相匹配。
根据本发明的实施例,所述安装座包括间隔设置的第一安装座部分和第二安装座部分,以及,所述成型部位于所述第一安装座部分和所述第二安装座部分之间。
根据本发明的实施例,所述外部构件为转向柱,以及,所述方向盘骨架的所述通孔上设置有用于所述转向柱上的外花键配合的内花键。
本发明的另一方面提供一种方向盘组件,其包括安装在一起的方向盘单元和转向柱,所述方向盘单元包括方向盘骨架和安装在所述方向盘骨架上的安全气囊,
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