[发明专利]一种装载机控制系统、履带式装载机及履带式推土机在审

专利信息
申请号: 202111016326.X 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN113700076A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 续鲁宁;李宣秋;李中华;胡凯;冯西友;宣苓娟;文傲 申请(专利权)人: 山推工程机械股份有限公司
主分类号: E02F9/20 分类号: E02F9/20;E02F9/22;E02F3/84
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 李舜江
地址: 272073 山东省济宁*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 装载 控制系统 履带式 推土机
【说明书】:

发明提供一种装载机控制系统、履带式装载机及履带式推土机,控制器与给定转速获取模块连接,获取转速给定值;控制器依次通过比例电磁铁、执行机构、油门连接至发动机;发动机与液压机构连接;控制器通过排量控制机构与液压机构连接;控制器通过转速传感器与发动机连接,实时获取发动机的转速;控制器通过压力传感器与液压机构的输出端连接,获取液压机构输出端的压力数据。系统采用模糊PID的控制方法,集中了模糊控制与PID控制的优点,该控制方法适应性强、精度高又快速性好,能更好的满足履带装载机的控制要求。提高了发动机的工作能力,使液压机构在低转速下,进入最高压力工作,从而大大提高液压机构的驱动能力。

技术领域

本发明涉及履带式装载机技术领域,尤其涉及一种装载机控制系统、履带式装载机及履带式推土机。

背景技术

推装机是一种既能推土又能装土的工程机械,通过借助履带式强大的牵引力,实现高效的铲土和运土工况。

履带式装载机作业工况复杂,载荷动态变化剧烈,对行驶系统在作业过程中参数变化较大,其对控制系统的适应性要求较高,传统的PID控制方法虽然工作稳定、控制精度高,但其参数固定,控制品质不能适应剧变工况的要求。

履带式装载机液压机构由发动机产生动力,经过液压机构、变量马达组成的传动系统传递到驱动轮,整个系统各部件参数的合理匹配是提高其综合性能的必要途径。由于装载机在作业过程中行驶负载变化剧烈,在系统动力传递过程中,如果发动机与液压机构各参数不匹配,导致发动机无法处于正常工作点运转,影响车辆动力性和经济性。

而且,在工程机械作业时,负荷常发生剧烈变化,当外界负载变化时,转矩的少量变化,会使发动机的转速变化很大,这样车辆速度很不稳定,会严重降低工作质量和效率,甚至无法平稳运行。

发明内容

本发明提供一种装载机控制系统,系统采用模糊PID的控制方法,集中了模糊控制与PID控制的优点,该控制方法适应性强、精度高又快速性好,能更好的满足履带装载机的控制要求。

系统包括:液压机构、发动机、控制器、给定转速获取模块、比例电磁铁、执行机构、油门、压力传感器、排量控制机构以及转速传感器;

控制器与给定转速获取模块连接,获取转速给定值;

控制器依次通过比例电磁铁、执行机构、油门连接至发动机;

发动机与液压机构连接;

控制器通过排量控制机构与液压机构连接;

控制器通过转速传感器与发动机连接,实时获取发动机的转速;

控制器通过压力传感器与液压机构的输出端连接,获取液压机构输出端的压力数据。

进一步需要说明的是,液压机构的输出端通过变量马达连接至履带式装载机的行走机构;

控制器通过马达转速传感器与变量马达连接,实时获取变量马达的转速。

进一步需要说明的是,控制器以发动机的转速作为控制参数,以目标转速对油门位置参数进行控制,转速传感器检测发动机实际转速的差值e作为控制参数,由控制器进行控制;

控制器通过控制液压机构和变量马达排量的电压,达到控制的目的;

当变量马达排量电压的差值e大于第一预设△e1值时,则发动机的实际转速低于目标转速,外负载大于预设负载值;

控制器通过控制液压机构的无极调节,使得载荷与发动机匹配。

进一步需要说明的是,控制器控制变量马达增加输出量,当马达增大至全排量,若系统仍然过载,可根据差值的数值成比例的减小泵的排量,使得发动机在预设转速下工作;

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