[发明专利]一种船闸浮式检修门交通系统

说明书

一种船闸浮式检修门交通系统，包括检修门、门库、交通梯和控制系统；交通梯包括固定梯、旋转梯和升降油缸，固定梯固定安装在门库上，旋转梯一端与固定梯旋转连接，升降油缸两端分别与旋转体和门库铰接，控制系统控制升降油缸伸缩。本发明用于解决现有固定爬梯配合挂钩式直梯的通行方式存在安全系数低、安装复杂和影响效率的问题。

技术领域

本发明涉及一种船闸浮式检修门交通系统。

背景技术

浮式检修门是检修门中的一种门型，船闸正常运行期间放置于下游中隔墩侧门库停泊区，通过缆绳与水工建筑预制浮筒铰接固定，并随下游水位变化而沉浮。当闸室需要排干时，通过船舶拖带其进入门槽，开启浮门进水系统，使其沉入门槽，完全隔断江水与闸室，从而达到挡水的目的。

在门库停泊区，为确保浮门良好的运行状态，船闸工作人员需定期登录浮式检修门进行巡检。在计划性停航检修期，工作人员需登录浮门操作浮式检修门进行拖驳和沉浮。

现有的船闸浮式检修门交通梯，作业人员需要攀爬固定爬梯和挂钩式直梯由水工建筑到达浮式检修门进行作业。垂直攀爬高度大，且每次攀爬需要进行安全绳防护等安全措施，上下门过程单次耗时最多可达50～60分钟，而且雨天作业安全风险巨大。浮式检修门甲板高程随水位变化波动，固定爬梯配合挂钩式直梯使用缺点多：第一，安全系数低，尤其浮式检修门上下起伏，挂钩式直梯可靠性低；第二，安装复杂，挂钩式直梯需要通过吊装连接固定爬梯，存在安全风险；第三，通过效率低，爬梯单次只能通过一人，且需要系安全绳，多人次需要分批多次通过。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种船闸浮式检修门交通系统，用于解决现有固定爬梯配合挂钩式直梯的通行方式存在安全系数低、安装复杂和影响效率的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案为：

一种船闸浮式检修门交通系统，包括检修门、门库、交通梯和控制系统；交通梯包括固定梯、旋转梯和升降油缸，固定梯固定安装在门库上，旋转梯一端与固定梯旋转连接，升降油缸两端分别与旋转体和门库铰接，控制系统控制升降油缸伸缩。

所述检修门包括门体和固定设置在门体一侧的防撞块，所述门库包括平台和设置在平台一侧的浮筒，防撞块与浮筒之间连接有钢丝绳。

所述旋转梯包括一端通过铰轴和固定梯旋转连接的梯架，在梯架一侧安装有角度传感器和多台舵机，在梯架内转轴连接有多块踏板，踏板一端转轴与舵机连接传动。

在旋转梯一端设有锁定机构，所述锁定机构包括锁定油缸和固定连接在检修门上的锁定橡胶体，锁定橡胶体上设有球形槽，锁定油缸一端与旋转梯固定连接，锁定油缸另外一端固定连接有与球形槽相对应的锁定球头，控制系统控制锁定油缸伸缩。

所述控制系统包括控制器和电磁阀组，电磁阀组包括换向电磁阀、升降电磁阀和锁定电磁阀，液压源连通换向电磁阀进油口，换向电磁阀两个出油口分别连通升降电磁阀和锁定电磁阀的进油口，升降电磁阀和锁定电磁阀分别连通升降油缸和锁定油缸，控制器控制换向电磁阀、升降电磁阀和锁定电磁阀换向，角度传感器将检测到信号传送给控制器，控制器控制各台舵机。

在升降电磁阀和锁定电磁阀上均旁通有手动控制阀，手动控制阀用于手动控制阀升降油缸和锁定油缸伸缩。

在升降电磁阀和锁定电磁阀连通升降油缸和锁定油缸的油管上连通有平压球阀。

本发明的有益效果为：通过控制系统控制交通梯自动将检修门和门库进行对接，并对交通梯两端进行锁定稳固，同时控制各块踏板自动处于水平，由此提高了作业人员通行效率，保障了作业人员的通行安全，同时本交通系统结构简单，使用起来安全方便，适用推广应用。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明的立体结构示意图，

图2为本发明的立体结构示意图，