[发明专利]一种动力总成悬置总成及汽车

权利要求书

1.一种动力总成悬置总成，其特征在于，包括：

被动侧悬置总成（2）及主动侧悬置支架总成（3）；所述被动侧悬置总成（2）上具有用于与车身连接的多个悬置支架连接点；

所述主动侧悬置支架总成（3）包括：由主动侧悬置支架（31）和拉杆悬置骨架（32）一体成型的悬置骨架，设置在所述拉杆悬置骨架（32）内部的拉杆悬置隔振橡胶安装座（34），布置在所述拉杆悬置隔振橡胶安装座（34）和所述拉杆悬置骨架（32）之间的拉杆悬置隔振橡胶（33）；所述拉杆悬置骨架（32）、拉杆悬置隔振橡胶安装座（34）和所述拉杆悬置隔振橡胶（33）共同构成拉杆悬置；

所述主动侧悬置支架（31）和所述拉杆悬置骨架（32）布置在同一水平面上，所述悬置骨架布置并装配在所述被动侧悬置总成（2）的上方；

所述主动侧悬置支架（31）上具有用于与动力总成连接的主动侧悬置支架安装点；

所述被动侧悬置总成（2）包括：并排布置的主悬置（21）和副悬置（22）；所述主悬置（21）和所述副悬置（22）通过主副悬置连接支架（26）连接；所述主悬置（21）上远离所述副悬置（22）的一侧布置有第一悬置安装支架（23），所述第一悬置安装支架（23）上具有用于与车身（1）连接的第一悬置安装支架安装点（231）；

所述主悬置（21）上与所述副悬置（22）相邻的一侧布置有第二悬置安装支架（24），所述第二悬置安装支架（24）上具有用于与车身（1）连接的第二悬置安装支架安装点（241）；

所述副悬置（22）上远离所述主悬置（21）的一侧布置有第三悬置安装支架（25），所述第三悬置安装支架（25）上具有用于与车身（1）连接的第三悬置安装支架安装点（251）；

所述主动侧悬置支架（31）通过其上布置的第一主动侧悬置支架安装点（311）与主悬置（21）连接，所述拉杆悬置骨架（32）通过其所述拉杆悬置隔振橡胶安装座（34）内形成的拉杆悬置安装点（341）与副悬置（22）连接。

2.根据权利要求1所述的动力总成悬置总成，其特征在于，所述主动侧悬置支架（31）通过其上布置的第二主动侧悬置支架安装点（312）与动力总成连接，所述第二主动侧悬置支架安装点（312）布置在所述主悬置（21）的一侧，且布置在与所述第二悬置安装支架安装点（241）相对的一侧。

3.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至2任一项所述的动力总成悬置总成。