[发明专利]一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法

权利要求书

1.一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，所述用于商业区货车临停分时预约管理的方法包括：

步骤S1：获取停车需求信息；

步骤S2：基于自动车牌识别数据中的车牌号码，区分货车的不同车型；

步骤S3：采用贪婪算法对货车的停车时间进行优化，找出停车场内所有第一类型货车停车位的可用停车时间段，再结合时间阈值进行可用停车时间段的修正，获得第一类型货车的停车方案；

步骤S4：在排除第一类型货车的停车方案后的停车位可用停车时间段后，找出停车场内剩余的所有货车停车位的可用停车时间段，再结合时间阈值进行可用停车时间段的修正，采用贪婪算法对第二类型货车的停车时间进行优化，插入符合预设条件的第二类型货车获得第二类型货车的停车方案。

2.根据权利要求1所述的一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，所述不同车型包括第一类型货车和第二类型货车，所述第一类型货车为重型货车，第二类型货车包括非重型货车的其他类型货车。

3.根据权利要求1所述的一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，所述时间阈值为不改变货车停车时长的前提下，货车停车开始时刻可接受的最大变化时间长度。

4.根据权利要求1所述的一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，所述贪婪算法包括步骤：

S31：从所有存在停车需求的货车中，找到开始停车时刻最早的车辆，将所述车辆定义为第n辆车，将所述第n辆车安排在n号停车位，所述n为大于0的自然数；

S32：找出停车时刻次早的货车，将所述车辆定义为n+1辆车；若所述n+1辆车与第n辆车时间冲突，则将所述n+1辆车安排在n+1号停车位；否则，则将所述n+1辆车安排在n号车位。

5.根据权利要求4所述的一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，重复步骤S31和步骤S32，依次求解其他车辆的车位。

6.根据权利要求1所述的一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，所述自动车牌识别数据来源于商业区的自动车辆识别设备。

7.根据权利要求1所述的一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，停车需求的判断条件为车辆的相邻两条记录的行使速度小于等于预设停车速度。

8.根据权利要求7所述的一种用于商业区货车临停分时预约管理的方法，其特征在于，所述预设停车速度为5km/h。