[发明专利]一种避免锁死的衣橱式地震安全仓在审
申请号: | 202111013955.7 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113719182A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张峻华 | 申请(专利权)人: | 张峻华 |
主分类号: | E04H9/02 | 分类号: | E04H9/02;E04B1/98;A47B61/00;E06B5/00;E06B5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避免 衣橱 地震 安全 | ||
本发明涉及安全仓技术领域,尤其涉及一种避免锁死的衣橱式地震安全仓,解决了安全仓无法与生活品结合占用较大位置,无法卸去顶部重物压力,单一舱门设计导致逃生出口存在被堵风险的缺点,包括箱体,所述箱体内部包括左舱室及右舱室,箱体顶部中间设置有支撑板,所述支撑板两侧安装有第一弹簧,所述第一弹簧一端焊接有盖板,所述盖板底部一侧及箱体上表面安装有弹簧夹,所述弹簧夹内卡设有第二弹簧,所述左舱室及所述右舱室之间设置有中立板,所述中立板中部通过铰链连接有门板,该安全仓通过与衣柜结合,达到更高的利用率,同时顶部为双层活动设计,在受到重物撞击时,会自动倾斜一定角度,将重物及时卸载,降低对安全仓的压力。
技术领域
本发明涉及安全仓技术领域,尤其涉及一种避免锁死的衣橱式地震安全仓。
背景技术
安全仓是指可以保证安全的舱体,起初此词出现于航天航空技术,也叫救生舱,它的作用就是在一定时间内能保证人逃离或争取被营救的时间,从而达到自我营救或被营救的安全设备,现如今安全仓运用在更多领域,旅游、观光游轮、井下作业用的救生安全仓也相继问世,它的功能就是能容纳更多的人在塌方、透水等危险时自救,有能供几十人生活长达一个月的各种必需品。
现有安全仓为独立存在,占用较大位置,无法和生活品相结合,安全仓顶部顶板虽然是双层结构,但是无法对掉落的重物进行有效排除,导致重物会堆积在安全仓顶部,对安全仓形成较大压力,由于安全仓舱门为单一设计,导致地震发生时,坠物堵住舱门,使舱门无法开启,因此需要设计多个逃生口。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中安全仓无法与生活品结合占用较大位置,无法卸去顶部重物压力,单一舱门设计导致逃生出口存在被堵风险的缺点,而提出的一种避免锁死的衣橱式地震安全仓。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种避免锁死的衣橱式地震安全仓,包括箱体,所述箱体内部包括左舱室及右舱室,箱体顶部中间设置有支撑板,所述支撑板两侧安装有第一弹簧,所述第一弹簧一端焊接有盖板,所述盖板底部一侧及箱体上表面安装有弹簧夹,所述弹簧夹内卡设有第二弹簧,所述左舱室及所述右舱室之间设置有中立板,所述中立板中部通过铰链连接有门板,左舱室一侧内部及右舱室一侧内部卡设有观察盖,左舱室内侧卡设有晾衣杆,左舱室底部设置有储物箱,左舱室背部卡设有第一逃生板,左舱室背部内侧螺丝固定有卡板,所述卡板内卡设有插板,右舱室顶部通过螺丝固定有第二逃生板,右舱室两侧内部安装有连接板,所述连接板端部活动连接有拉杆,右舱室两侧内部还通过铰链连接有置物板,左舱室及右舱室一侧通过铰链连接有舱门,所述舱门内侧螺丝固定有插销。
优选的,所述置物板外侧螺丝连接有卡块,所述拉杆端部开设有与其配合的卡槽。
优选的,所述观察盖表面设置有进气孔。
优选的,所述卡板一侧开设有卡槽,其宽度与插板一致。
优选的,所述插板一侧与第一逃生板一侧紧密接触,其另一侧设置有挂衣孔。
优选的,所述箱体材质为深碳复合纤维。
优选的,所述观察盖与左舱室及右舱室通过螺纹连接。
优选的,所述门板表面安装有门锁。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该安全仓通过与衣柜结合,达到更高的利用率,同时顶部为双层活动设计,在受到重物撞击时,会自动倾斜一定角度,将重物及时卸载,降低对安全仓的压力;
2、该安全仓具有多个逃生出口,有效避免逃生出口被堵导致被困于安全仓内部。
综上所述,该安全仓与衣柜结合,使其实用性更强,顶部的活动顶板既能起到减震抗压的作用,同时可将掉落的重物及时卸载,达到降低对安全仓压力的作用,安全仓内多方向设置逃生出口,保证安全仓可以开启,方便逃生。
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