[发明专利]列车日志处理方法及装置在审
| 申请号: | 202111013727.X | 申请日: | 2021-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN113844505A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 方弟;王海南;高泰;杨迪飞;王磊;李宏超;詹学海;向润梓 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 陈新生 |
| 地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 日志 处理 方法 装置 | ||
本发明提供一种列车日志处理方法及装置,该方法包括:接收车载设备发送的列车数据,所述列车数据包括事件数据和/或故障信息数据;对所述列车数据进行解析得到日志数据,所述日志数据包括根据事件数据和/或故障信息数据生成的运维日志数据,并将所述运维日志数据打包生成符合VOBC与MSS通信规范的数据帧;将所述数据帧,发送到指定的地面数据服务器。本发明将运维数据对应的日志数据发送至MSS系统,便于MSS系统监测列车的运行状况。在运行状况异常时,地面数据服务器可及时查询日志数据,或者地面数据服务器也可主动从列车日志存储装置下载所需日志数据,从而无需人工参与日志数据的拷贝,能够有效节约人力成本和时间成本。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种列车日志处理方法及装置。
背景技术
在开发新一代信号系统产品或者工程项目进行现场试车调试时,都需要车载记录板完成对车载平台设备和其他相关设备中各种事件和故障信息的记录,方便后期工作人员通过记录信息查找故障原因,解决故障问题,完善系统功能,更高效的完成调试工作。
目前主要通过工作人员登上列车,通过U盘或者计算机与车载记录板连接,然后手动操作从车载记录板中获取日志数据。
通过登上列车,以手动方式从车载日志记录模块中获取日志数据,该日志数据获取效率低,在需要拷贝的列车较多时,就需要耗费较大的时间和人力。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种列车日志处理方法及装置。
本发明提供一种列车日志处理方法,包括:接收车载设备发送的列车数据,所述列车数据包括事件数据和/或故障信息数据;对所述列车数据进行解析得到日志数据,所述日志数据包括根据事件数据和/或故障信息数据生成的运维日志数据,并将所述运维日志数据打包生成符合VOBC与MSS通信规范的数据帧;将所述数据帧,发送到指定的地面数据服务器。
根据本发明一个实施例的列车日志处理方法,所述将所述数据帧,发送到指定的地面数据服务器之前,还包括:接收车载ATP系统发送的车组号信息,从预设的地址配置表中获取所述车组号信息对应的地面数据服务器地址;相应地,根据所述地面数据服务器地址,将所述数据帧发送到指定的地面数据服务器。
根据本发明一个实施例的列车日志处理方法,所述将所述数据帧,发送到指定的地面数据服务器,包括:将所述数据帧,使用protobuf协议序列化后,发送到指定的地面数据服务器;其中,所述指定的地面数据服务器具有与所述protobuf协议序列化对应的反序列化接口。
根据本发明一个实施例的列车日志处理方法,所述对所述列车数据进行解析得到日志数据之后,还包括:将所述日志数据,通过protobuf协议序列化后存储至本地存储单元中。
根据本发明一个实施例的列车日志处理方法,还包括:若接收到地面数据服务器发送的日志数据传输请求,则从本地存储单元中查找请求的日志数据进行传输。
根据本发明一个实施例的列车日志处理方法,还包括接收车载ATP系统发送的时间校准数据帧,对本地系统时间进行校准;相应地,打包生成符合VOBC与MSS通信规范的数据帧,包括:在每个数据帧中添加根据本地时间确定的时间戳。
根据本发明一个实施例的列车日志处理方法,还包括:接收地面服务器发送的待升级程序和对应的板卡标识;根据所述板卡标识,将对应的待升级程序写到功能板卡中;其中,地面数据服务器存储有车组号与车载记录板地址的对应关系信息。
本发明还提供一种列车日志处理装置,包括:数据接收模块,用于接收车载设备发送的列车数据,所述列车数据包括事件数据和/或故障信息数据;日志处理模块,用于对所述列车数据进行解析得到日志数据,所述日志数据包括根据事件数据和/或故障信息数据生成的运维日志数据,并将所述运维日志数据打包生成符合VOBC与MSS通信规范的数据帧;数据发送模块,用于将所述数据帧,发送到指定的地面数据服务器。
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