[发明专利]沥青道路施工的切缝装置及切缝方法

说明书

本发明涉及道路施工领域，尤其是一种沥青道路施工的切缝装置及切缝方法，包括刀头，还包括固定板和支撑杆，固定板与压路机后轮连接，支撑杆与固定板活动连接，支撑杆的底部设置有刀头。本发明结构简单，能够对压路机边施工边切割，而且切割效果好，有助有提高施工缝的施工质量。

技术领域

本发明涉及道路施工领域，尤其是一种沥青道路施工的切缝装置及切缝方法。

背景技术

日常市政道路的施工中，沥青混凝土的摊铺，会在路面中线处产生纵向的施工缝。一般情况下，施工缝在沥青混凝土冷却后由人工手推切割机切割整齐。但是人工切缝存在一些问题：一是施工距离长，施工人员对整个摊铺区域施工缝的切割往往贯穿于半幅道路的始终，会耗费大量作业时间，对施工进度产生不利影响。他也会耗费施工人员大量的工作精力，对现场人员安排造成不利影响；二是冷却后的沥青混凝土不易切割，对切割人员技术要求较为严格，切割人员技术不好就会导致施工缝切割参差不齐，造成其与后半幅沥青混凝土接合质量低的情况发生。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出一种沥青道路施工的切缝装置及切缝方法，该装置结构简单，能够代替人工切割环节，即施工，即切割，提高切割效率。

本发明采用如下技术方案：

一种沥青道路施工的切缝装置，包括刀头，还包括固定板和支撑杆，固定板与压路机后轮连接，支撑杆与固定板活动连接，支撑杆的底部设置有刀头。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明结构简单，容易制作，而且能够随压路机边施工边切割，代替了传统的手推切缝，提高了工作效率，降低了劳动强度；而且利用机械能够有效提高施工质量以及施工效率。

进一步的，本发明采用的优选方案是：

固定板设置有两个，支撑杆置于两个固定板之间并分别与两块固定板活动连接，支撑杆的一侧设置有挡板，挡板分别与两个固定板连接；远离压路机后轮的固定板与支撑杆之间通过弹簧一连接。

支撑杆包括支撑杆上段和支撑杆下段，支撑杆上段与支撑杆下段之间通过弹簧二连接。

弹簧二的外侧设置有定位筒，定位筒的顶部与支撑杆上段的底部连接。

刀头整体为楔形，刀头的一端为切割部，另一端作为固定端与支撑杆连接。

本发明还涉及一种沥青道路施工的切缝方法，按照如下步骤进行：

步骤一：沥青混凝土摊铺完成后，紧接着进行碾压施工，按照初压、复压、终压的工序持续进行：

步骤二：在终压基本完成后，剩余纵向施工最后一次碾压时，将该装置从压路机后轮上放下，调整好刀块位置，保证刀块底部与路面基层贴合；

步骤三：启动装好切缝装置的压路机，调整好前进方向和角度，准备碾压：

步骤四：所有条件准备好以后，开始纵向向施工缝处的沥青混凝土的碾压工作；

步骤五：碾压完成后，施工人员清理切割后的沥青混凝土，完成切缝工作。

本方法能够节省大量的施工时间，省去原本费时费力的人工切割环节，即施工，即切割；还能够利用压力及前进路线品质，路面手里均匀的特点，保证纵向施工缝施工的质量，提高道路的美观度，提高切割质量；将切割装置与压路机结合，避免购入其他手推式切割设备，降低生产成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为刀头的结构示意图；

图4为本装置的使用状态图；

图中：固定板1；支撑杆2；支撑杆上段21；支撑杆下段22；刀头3；固定部31；切割部32；销轴4；安装孔5；弹簧一6；固定销一7；固定销二8；弹簧二9；定位筒10；挡板11。

具体实施方式