[发明专利]汽车动力检测方法、装置和计算机设备

权利要求书

1.一种汽车动力检测方法，应用于移动终端上，所述移动终端与所述汽车通信连接，其特征在于，包括：

实时获取汽车的当前速度；

获取汽车的适应度值，其中，所述适应度值用于检测汽车所处的环境状态；

判断所述当前速度是否在预设速度范围值之内、所述适应度值是否超过预设适应度值；

若所述当前速度在预设速度范围值之内且所述适应度值超过预设适应度值，则执行开始计时指令；

判断所述当前速度是否超过预设速度定值，若所述当前速度超过预设速度定值，则执行停止计时指令，并将计时结果发送至所述移动终端以完成汽车动力检测。

2.根据权利要求1所述的汽车动力检测方法，其特征在于，所述实时获取汽车的当前速度的步骤，包括：

与汽车建立无线连接，用于向汽车发送获取车况数据的请求信号；

接收所述汽车反馈的车况数据，其中，所述车况数据包括发动机输出转速、轮胎滚动半径、变速箱所挂档位速比以及后桥总减速比；

根据所述汽车反馈的车况数据，计算汽车的当前速度，其中，所述计算公式为：

V＝(0.377*N*R)/(I_g*I₀)；

其中，所述V表示汽车的当前速度，所述N表示发动机输出转速，所述R表示轮胎滚动半径，所述Ig表示变速箱所挂档位速比，所述I₀表示后桥总减速比。

3.根据权利要求1所述的汽车动力检测方法，其特征在于，所述获取汽车的适应度值的步骤包括：

获取汽车当前行驶路面的第一图像；

基于连通域标记算法对所述第一图像进行去噪处理，得到第二图像；

解析所述第二图像，得到第二图像数据值，其中，所述第二图像数据值包括路面平整度值、裂缝值、坡度值、路面宽度值；

判断所述第二图像数据值是否小于预设数据值；

若所述第二图像数据值小于预设数据值，则获取汽车的风阻系数；

将所述第二图像数据值与所述风阻系数相乘，得到所述适应值。

4.根据权利要求3所述的汽车动力检测方法，其特征在于，所述基于连通域标记算法对所述第一图像进行去噪处理的步骤，包括：

对所述第一图像中的黑色像素点进行标记，得到多个标记点；

在所述第一图像的四周边缘处，随机选取四个所述标记点作为特征点；

根据所述特征点，对所述第一图像进行填充，得到非黑色区域与黑色区域；

将所述黑色区域作为目标信息区域进行提取，得到第二图像。

5.根据权利要求1所述的汽车动力检测方法，其特征在于，所述将计时结果发送至所述移动终端的步骤，包括：

将计时结果发送至所述移动终端的显示界面上；

将计时结果发送至所述移动终端的云端服务器中；

接收所述云端服务器根据所述计时结果反馈的排名信息。

6.一种汽车动力检测装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于实时获取汽车的当前速度；

第二获取模块，用于获取汽车的适应度值，其中，所述适应度值用于检测汽车所处的环境状态；

第一判断模块，用于判断所述当前速度是否在预设速度范围值之内、所述适应度值是否超过预设适应度值；

第一执行模块，用于若所述当前速度在预设速度范围值之内且所述适应度值超过预设适应度值，则执行开始计时指令；

第二判断模块，用于判断所述当前速度是否超过预设速度定值，若所述当前速度超过预设速度定值，则执行停止计时指令，并将计时结果发送至所述移动终端以完成汽车动力检测。