[发明专利]副井提升系统重故障应急机械开车方法有效
申请号: | 202111011742.0 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113697628B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 陈明;姚道春;董世华;苏卫宏;陈慧泉;赵西洋;余茂杰;古绪球;潘敏;盛欢;夏旭 | 申请(专利权)人: | 铜陵有色金属集团股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66D5/28 |
代理公司: | 铜陵市嘉同知识产权代理事务所(普通合伙) 34186 | 代理人: | 吴晨亮 |
地址: | 244000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 系统 故障 应急 机械 开车 方法 | ||
本发明公开了副井提升系统重故障应急机械开车方法,包括以下步骤:(1)、确定快速绳卡的安装位置;(2)、在+107m处用木板封闭井口;(3)用起吊丝在井塔第六层钢梁上挂设单开滑轮;(4)、+107m处用梅花卡将稳车上的稳车丝与起重钩头连接;(5)、用起吊丝及卸扣将3#、4#首绳上的快速耳朵绳卡和起重钩头连接;(6)、开动稳车将稳车丝拉紧,检查起重钩头及起吊丝;(7)、井筒准备工作就绪后,启动液压站,打开盘形制动器;(8)、开动稳车,至罐笼到达可撤离中段,稳车刹车,关闭液压站,通知罐笼内人员撤离。本发明的有益效果是当副井提升系统发生故障停车后,能够快速启动副井提升系统,使得罐笼内人员安全撤离。
技术领域
本发明涉及矿井罐笼提升系统技术领域,尤其涉及副井提升系统重故障应急机械开车方法。
背景技术
矿井提升系统的类型很多,按被提升对象分主井提升、副井提升,现有的煤矿副井提升系统,都是由提升绞车、提升机控制系统、井口和井底闭锁系统和信号打点系统所组成。信号打点系统用于提升机的安全闭锁和罐笼在井口、井底的安全闭锁,只有罐笼在井口、井底装载完毕、升起阻车器和摇台、关闭安全门后,信号打点系统再发出信号,解除闭锁,提升机才能启动。
现有的副井提升系统一旦发生重大故障,系统无法正常开车,短时间无法回复,且罐笼停未停靠中段,人员无法及时撤离时使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的副井提升系统没有专门的应急开车方法,为此提供一种副井提升系统重故障应急机械开车方法。
本发明的技术方案是:副井提升系统重故障应急机械开车方法,其特征是:包括以下步骤:(1)、根据故障停车前的电流大小判断罐笼与配重的重量关系,并以此确定的安装位置,若罐笼重于配重,安装在罐笼侧,若罐笼轻于配重,安装在配重侧;(2)、在+107m处用木板封闭井口;井塔第四层用槽钢搭设操作平台,在3#、4#首绳上安装快速耳朵绳卡及方卡;(3)用起吊丝在井塔第六层钢梁上挂设单开滑轮;(4)、+107m处用梅花卡将稳车上的稳车丝与起重钩头连接,利用井塔第八层的电动绞车丝,将起重勾头起吊至井筒内,稳车丝穿过单开滑轮;(5)、用起吊丝及卸扣将3#、4#首绳上的快速耳朵绳卡和起重钩头连接;(6)、开动稳车将稳车丝拉紧,检查起重钩头及起吊丝;(7)、井筒准备工作就绪后,启动液压站,打开盘形制动器;(8)、开动稳车,缓慢下放连接的提升装置,至罐笼到达可撤离中段,稳车刹车,关闭液压站,通知罐笼内人员撤离。
上述方案中在步骤(1)之前首先计算稳车牵引的安全系数,提升机钢丝绳静张力差M、起吊丝拉力F,则安全系数=F/Mg。
上述方案中所述稳车是25T稳车。
上述方案中所述单开滑轮是20T单开滑轮。
上述方案中所述液压站是E141型液压站。
本发明的有益效果是当副井提升系统发生故障停车后,能够快速启动副井提升系统,使得罐笼内人员安全撤离。
附图说明
图1是本发明操作示意图;
图2是液压站的电气改造图;
图中,1、快速耳朵绳卡,2、单开滑轮,3、稳车。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
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