[发明专利]油田伴生气回收过程中的回流气体控制方法

说明书

本发明提供了一种油田伴生气回收过程中的回流气体控制方法，包括：(1)在控制模块中预设好油田伴生气的吸入压力值p₀和大幅调整的允许偏差范围率dp；(2)检测液环压缩机的进口压力值p₁和出口压力值p₂；(3)当︱(p₀‑p₁)/p₀︱dp时，气体回流管路上的回流气自动调节阀的开度需大幅调整，当︱(p₀‑p₁)/p₀︱dp时，回流气自动调节阀的开度只需小幅度调整；(4)确定回流气自动调节阀现有的开度值；(5)计算需调整的开度值，然后重新调整回流气自动调节阀的开度；(6)调整好回流气自动调节阀的开度后，再回到步骤(2)，从而实现回流气体的循环控制。本发明能够有效地将回流气体的流量控制在合理的区间内，从而确保液环压缩机系统高效稳定地工作。

技术领域

本发明属于油田伴生气回收技术领域，具体涉及一种油田伴生气回收过程中的回流气体控制方法。

背景技术

油田伴生气，亦即油田在开采的过程中伴随出现或产生的低压天然气，以前都是直接排放或者燃烧处理，这种处理方式无疑会造成环境污染和能源浪费。近年来，本领域技术人员针对油田伴生气的回收利用研发了多种技术方案，其中不少技术方案以申请专利或者发表学术论文的形式公开，或者公开应用于油田的生产实践中。

总的说来，现有的油田伴生气回收技术在保护环境和提高资源利用率方面发挥了积极的作用，然而，现有的油田伴生气回收技术也存在不足，其原因在于，在处理油田伴生气的过程中，现有技术是通过螺杆压缩机系统(油田伴生气回收系统的子系统)来输送和增压，再经其他工序后实现对田伴生气的回收利用。一方面，由于油田伴生气的温度通常高达140℃，而且流量变化较大，最小流量值可能为零，因此经常需要调节回流一些排出的气体到螺杆压缩机的进气口来稳定设备的工作压力；另一方面，螺杆压缩机压缩气体的过程中也会造成较大的温升(一般达到90℃以上)，从而造成螺杆压缩机的排气温升显著加大，导致螺杆压缩机热胀卡死或油滴结焦卡死的故障率增大，致使螺杆压缩机进口气体流量下降明显。而螺杆压缩机进口气体流量下降明显，则会造成气流失速、排压无法上升乃至气体倒流，致使螺杆压缩机产生大幅喘振的现象，严重时，会造成螺杆压缩机零件脱落或损坏。此外，低压天然气中含有较多的水滴，螺杆压缩机前的冷凝器中的冷凝水会随气体吸入到螺杆压缩机中。吸入气体含水量过多时可能造成螺杆压缩机流道堵塞、磨损加剧、振动变大、润滑油乳化和零件生锈等问题。由此可见，螺杆压缩机系统在使用过程存在较多的问题，为保证螺杆压缩机在工作过程温度不会过高，现有技术需要在螺杆压缩机吸入口和排出口都设置冷凝器冷却气体，这种结构设计不仅耗费能量而且后续降温会析出大量液体，对油田伴生气回收系统的后续流程造成较大的负面影响。总之，在油田伴生气回收系统中，通过使用螺杆压缩机系统这一子系统来实现输送和增压的技术方案，其技术效果并不理想。

为了克服螺杆压缩机系统在油田伴生气回收方面所存在的技术缺陷，本发明研究团队研发了一种油田伴生气回收液环压缩机系统，该发明的实质是以液环压缩机系统替代螺杆压缩机系统，从而在总体上改善油田伴生气回收系统的技术效果。在油田伴生气的回收利用方面，较之于目前常用的螺杆压缩机系统，该发明无疑具有显著的进步。当然，由于油田伴生气压力低且不稳定，该发明在实施过程中同样需要利用回流气体，才能确保液环压缩机的正常工作，而简单地套用原有的、应用于螺杆压缩机系统的回流气体控制方法，难以充分发挥该发明的技术效果。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种与发明人发明的油田伴生气回收液环压缩机系统相配套的回流气体控制方法，以便确保液环压缩机高效稳定地工作，并大幅度提高油田伴生气回收的技术效果。