[发明专利]一种船艇降放和回收装置及其方法

说明书

本发明公开了一种船艇降放和回收装置，包括架体，所述架体上安装有锁钩、限位机构和锁止机构，且锁钩与架体转动连接，通过转动锁钩实现锁钩的打开和锁止，所述限位机构位于锁钩的下方，包括转轴、安装在转轴上并能够随转轴转动的限位臂以及对限位臂的转动进行限位的限位块，限位臂用于对锁钩的打开转动进行限位，所述锁止机构包括锁止轴，所述锁止轴与架体转动连接，且锁止轴上设有限位凹槽，限位凹槽用于限位臂对锁钩打开转动限位时锁止限位臂的转动。本发明还公开了一种船艇降放和回收方法，通过上述装置实现船艇降放和回收。该装置工作负荷大，能够满足大部分船艇的使用，释放操作安全可靠，另外该装置结构简单，便于操作和保养。

技术领域

本发明涉及船艇降放和回收技术领域，具体而言，涉及一种船艇降放和回收装置，还涉及一种船艇降放和回收方法。

背景技术

目前，现代大型船只往往都会配备一搜或多艘小船或者小艇，这些船艇的下水与回收需要通过设在母船上的船艇提升装置进行。在小船或者小艇的艇首和艇尾分别安装锁钩，用于配合船艇提升装置对船艇的下水与回收操作。

现有的锁钩大都有由钩头和锁紧挡块构成，锁紧挡块具有锁止钩头的作用，通过转动锁紧挡块实现钩头的释放，该释放方式导致钩头与锁紧挡块之间干磨，在带有载荷进行释放时释放力非常大，不适用于较大船艇的释放，且容易导致不受控制的释放，存在严重的安全隐患。对此，有必要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提出一种船艇降放和回收装置，以解决现有技术中锁钩不适用于较大船艇的释放，且容易导致不受控制的释放，存在严重的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术解决方案是：

一种船艇降放和回收装置，包括架体，所述架体上安装有锁钩、限位机构和锁止机构，且锁钩与架体转动连接，通过转动锁钩实现锁钩的打开和锁止，所述限位机构位于锁钩的下方，包括转轴、安装在转轴上并能够随转轴转动的限位臂以及对限位臂的转动进行限位的限位块，限位臂用于对锁钩的打开转动进行限位，所述锁止机构包括锁止轴，所述锁止轴与架体转动连接，且锁止轴上设有限位凹槽，限位凹槽用于限位臂对锁钩打开转动限位时锁止限位臂的转动。

优选地，所述架体包括两个平行设置的侧板以及连接两个侧板的横板。

优选地，所述锁钩位于两个侧板之间，包括钩头和钩臂，所述钩头通过销轴与两个侧板转动连接，在两个侧板之间设有定位轴，所述定位轴位于钩臂的左侧，对锁钩的锁止转动起到限位作用。

优选地，所述转轴与两个侧板转动连接，且转轴的两端分别伸出对应的侧板，所述限位臂位于两个侧板之间，通过转动限位臂实现对钩臂的释放和限位，限位臂呈类L型，包括竖臂和横臂，所述横臂的顶部设有钩臂限位凸起，所述限位块安装在所述横板上，且位于横臂的下方，限位臂释放转动时所述转动块的顶部对所述横臂的转动起到限位作用，限位臂限位转动时所述转动块的侧部对所述竖臂的转动起到限位作用。

优选地，所述转轴伸出侧板的一端安装有被动转轴杆，所述被动转轴杆垂直于转轴，并能够随转轴转动。

优选地，所述转轴伸出侧板的另一端安装有扭簧，所述扭簧的一端与转轴连接，另一端与对应的侧板连接，在扭簧的作用下限位臂自动实现限位转动。

优选地，所述锁止轴与两个侧板转动连接，且锁止轴的两端分别伸出对应的侧板，所述限位凹槽位于两个侧板之间，通过转动锁止轴使横臂的端部位于限位凹槽里以锁止限位臂的转动。

优选地，所述锁止轴伸出侧板的一端安装有主动锁止轴杆和手动操作轮，所述主动锁止轴杆垂直于锁止轴，并能够随锁止轴转动，所述手动操作轮套装在锁止轴上，并能够随锁止轴转动，转动手动操作轮时主动锁止轴杆能够与被动转轴杆接触并带动被动转轴杆转动实现限位臂的释放转动。

优选地，所述锁止轴伸出侧板的另一端安装有手动回位臂，转动手动回位臂能够使锁止轴转动。