[发明专利]一种桥梁挑檐快速施工钢结构平台有效
| 申请号: | 202111008863.X | 申请日: | 2021-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN113585105B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 段积文;刘孟路;杨雷 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10;E01D19/00 |
| 代理公司: | 成都禾创知家知识产权代理有限公司 51284 | 代理人: | 许宜生 |
| 地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 快速 施工 钢结构 平台 | ||
本发明公开了一种桥梁挑檐快速施工钢结构平台,包括若干并排设置的单元结构,所述单元结构包括横梁支架、横梁支撑、竖向围檩及安全护栏;横梁支架与横梁支撑通过竖向滑动件连接,竖向围檩的围檩主体可滑动地设置于横梁支撑上,横梁支架包括三角状的支架主体,并通过预埋锥筒及爬锥将支架主体的顶边锚固于桥面板翼缘板下表面,在所述支架主体的竖直边上设有若干横向通孔。本发明使用具有倾斜能力的悬臂支架,支架调节角度区间为‑22°至10°,能够更好的适应不同形式尺寸的桥梁,悬挑支架应用了竖向及横向集成滑轨,可通过调节螺丝进行竖向和横向方向的调整,预制结构件均可回收再利用,有效降低施工损耗,有利于减少施工成本。
技术领域
本发明涉及桥梁工程施工装置领域,具体涉及到一种桥梁挑檐快速施工钢结构平台。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步,钢结构桥梁的结构形式越来越复杂,钢结构的重量和规格都在发生变化,跨度也随之增加,对于施工质量和焊接质量要求越来越高;在现阶段大跨度钢结构桥梁挑檐的焊接、浇筑、油漆涂刷等方面受到桥梁自身设计和现场安装环境的限制,使桥梁挑檐在焊接、浇筑、油漆喷涂过程中会受到一定的影响。
传统的桥梁挑檐焊接、浇筑、油漆涂刷等都采用满堂支架法或采用吊篮与汽车吊的协同配合,施工人员站在吊篮内,利用汽车吊将吊篮提升到挑檐的位置,然后让施工人员在吊篮内进行挑檐的焊接和油漆涂刷的工作;又或者,在桥顶面放置吊篮,吊篮悬空在挑檐一侧,施工作业人员站在吊篮内进行施工作业,满堂支架法施工速度快、适用性强,但是施工成本高、无法用于高墩柱桥梁施工。挂篮施工法能够应用在高空,但是施工速度慢,分仓缝多,且挂篮本身成本造价高,用于挑檐施工不经济。上述挑檐施工方式均无法适应高墩柱桥梁的需求,因此,需要一种能够快速搭设,同时成本低廉,又能够保障施工人员安全的用于挑檐施工的施工平台。
发明内容
本发明解决的技术问题在于提供一种桥梁挑檐快速施工钢结构平台,现有的挑檐施工方式中,满堂支架法成本较高,同时无法适用于高墩柱桥梁施工,而吊篮施工法施工速度慢,且本身造价高的问题。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:一种桥梁挑檐快速施工钢结构平台,包括若干并排设置的单元结构,所述单元结构包括横梁支架、横梁支撑、竖向围檩及安全护栏;横梁支架与横梁支撑通过竖向滑动件连接,竖向围檩的围檩主体可滑动地设置于横梁支撑上,安全护栏竖向设置于横梁支撑的水平横梁外侧末端;横梁支架包括三角状的支架主体,并通过预埋锥筒及爬锥将支架主体的顶边锚固于桥面板翼缘板下表面,在所述支架主体的竖直边上还设有若干横向通孔;
所述竖向滑动件包括两块平行设置的第一T形板,所述两块第一T形板在竖直腹板处通过横向的连接腹板固定连接;在第一T形板的顶部横板上表面一端设有第一勾槽,在第一T形板的底部同一端设有水平设置的第二勾槽,两块第一T形板滑动卡设于支架主体的竖直边上并通过U形锁紧件及横向锁紧栓锁紧;竖向滑动件还包括承重滑框,承重滑框通过横向通孔及承重栓设置于支架主体的竖直边上,并与U形锁紧件下表面抵紧;还包括用于锁紧承重栓的蝴蝶销;
所述水平横梁的内侧末端设有水平的第一挂杆,所述水平横梁通过第一挂杆挂设于所述第一勾槽内,所述水平横梁中部下表面还铰接有第一螺旋转杆,所述第一螺旋转杆的另一端通过第二挂杆卡设于第二勾槽内,并为水平横梁提供支撑力;
所述竖向围檩包括滑动设置于所述水平横梁上表面的U形滑槽,U形滑槽一端侧壁向下延伸有夹紧板,夹紧板及横向贯穿夹紧板的夹紧螺栓将U形滑槽与水平横梁连接;围檩主体与U形滑槽上表面一端铰接;还包括与U形滑槽上表面另一端及围檩主体中部铰接的第二螺旋转杆;
所述挑檐的横向模板及竖向模板设置在围檩主体与桥面板翼缘板之间。
特别的,所述第一螺旋转杆及第二螺旋转杆均包括带有铰接孔的底杆,底杆的底部设有横向的第二挂杆,所述底杆上方通过轴承连接有旋转套筒,在所述旋转套筒顶端通过螺纹孔设有带铰接头的螺纹顶杆。
更进一步的,在所述旋转套筒外部设有旋转把手。
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