[发明专利]加油车有效
申请号: | 202111008038.X | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113883420B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 纪斌义;王建民;王艳芳 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军92228部队 |
主分类号: | F17D1/17 | 分类号: | F17D1/17;B60P3/00;B60K25/02;B67D7/04;B67D7/06;B65D90/48;B65D90/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100072 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油车 | ||
本发明提出了一种管道凝结余油稀释系统和加油车。其中,管道凝结余油稀释系统包括:稀释油箱,稀释油箱与所述输油管道连接,稀释油箱容纳有用于稀释管道凝结余油的稀释油料;余油油箱,余油油箱与输油管道连接;回油油泵,回油油泵与输油管路连接,用于将稀释油箱中的稀释油料泵送到输油管路,并将输油管道内的稀释油料与余油的混合物泵送至所述余油油箱。通过本发明的技术方案,能够解决残余粘油低温凝结,影响再次作业时设备正常运转的问题,管道凝结余油稀释系统设备简单、安全、稳定、可靠性好。
技术领域
本发明涉及特种车辆领域,具体而言,涉及一种管道凝结余油稀释系统和加油车。
背景技术
目前码头船舶输送油料以重油为主,在春季和冬季环境温度较低时,重油存在着冷凝的危险。由于重油遇到温度降低,粘度会急剧降低,大大影响重油的稠度,导致间断性停止输送的时候,管道内部残留重油会凝结在管壁内部,从而影响管线的正常运行。同时冷凝的余油也会阻碍扫线作业,造成管道内余油无法全部排空,既浪费了油料,又造成了环境污染。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
有鉴于此,本发明的一个目的在于提供一种管道凝结余油稀释系统。
本发明的另一个目的在于提供一种加油车。
为了实现上述目的,本发明第一方面的技术方案提供了一种管道凝结余油稀释系统,包括:稀释油箱,稀释油箱与输油管道连接,稀释油箱容纳有用于稀释管道凝结余油的稀释油料;余油油箱,余油油箱与输油管道连接;回油油泵,回油油泵与输油管道连接,用于将稀释油箱中的稀释油料泵送到输油管道,并将输油管道内的稀释油料与余油的混合物泵送至余油油箱。
根据本申请提供的管道凝结余油稀释系统,包括稀释油箱、余油油箱和回油油泵,用回抽油泵将稀释油箱中的稀释油料输入输油管道,并将输油管道内的稀释油料与余油的混合物泵送至余油油箱。具体的,稀释油箱容纳有用于稀释管道凝结余油的稀释油料,稀释油箱与输油管道连接,通过与输油管道连接的回油油泵,可以将稀释油箱中的稀释油料泵送到输油管道中。稀释油箱中的稀释油料与输油管道中的残余高粘度油料混合,从而能够稀释输油管道中的残余高粘度油料。稀释后的余油粘度变低,通过回油油泵,能够将输油管道内的稀释油料与余油的混合物泵送至余油油箱,从而解决了残余粘油低温凝结,影响再次作业时设备正常运转的问题。并且管道凝结余油稀释系统设备简单、安全、稳定、可靠性好。
另外,本申请提供的上述实施例中的管道凝结余油稀释系统还可以具有如下附加技术特征:
上述技术方案中,管道凝结余油稀释系统还包括:压力检测装置,用于检测输油管道内的油料的压力信号,在压力信号大于或等于预设压力阈值时输出报警信号。
在该技术方案中,管道凝结余油稀释系统还包括压力检测装置,该压力检测装置用于检测输油管道内的油料的压力信号,在压力信号大于或等于预设压力阈值时输出报警信号。通过压力信号用于系统报警并与油泵的运行连锁,可以确保系统作业安全、稳定、可靠。
上述技术方案中,管道凝结余油稀释系统还包括:温度检测装置,用于检测输油管道内的油料的温度信号。
在该技术方案中,管道凝结余油稀释系统还包括温度检测装置,该温度检测装置用于检测输油管道内的油料的温度信号。通过温度信号监控,可以确保系统作业安全、稳定、可靠。
上述技术方案中,管道凝结余油稀释系统还包括:空压机,与输油管道连接,用于将空气压缩后输入到输油管道,对输油管道进行吹空处理。
在该技术方案中,管道凝结余油稀释系统还包括空压机,空压机指空气压缩机,是一种压缩气体的设备。空压机与输油管道连接,用于将空气压缩后输入到输油管道,对输油管道进行吹空处理。在输油作业结束后,通过把装卸油管道内剩余的油料通过压缩空气扫入船舶油舱,未净油料通过回抽油泵吸入余油油箱中,达到余油排空的目的。
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