[发明专利]一种轮胎自修复用涂层

说明书

本发明公开了一种轮胎自修复用涂层，包括基体材料、填充材料和固化材料；所述基体材料包括丁基橡胶和液体橡胶，所述丁基橡胶的重量份数为90～120，所述液体橡胶的重量份数为185～230；所述填充材料包括增粘树脂、硬脂酸、氧化锌和填充补强剂，所述增粘树脂的重量份数为10～20，所述硬脂酸的重量份数为0.5～1.5，所述氧化锌的重量份数为7～10，所述填充补强剂的重量份数为5～50；所述固化材料包括硫化剂和促进剂，所述硫化剂的重量份数为2～5，所述促进剂的重量份数为2～16。本发明中的轮胎自修复用涂层接近流体状态，在低温条件下不会因温度降低而出现脆化，在高温状态下不流动，且涂层的粘性较好，不易发生脱落。

技术领域

本发明涉及轮胎防护技术领域，尤其涉及一种轮胎自修复用涂层。

背景技术

车辆通过轮胎实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，具有巨大的市场。

然而，轮胎在使用过程中可能被尖锐物刺穿，进而产生漏气或者爆胎，造成轮胎的损坏，甚至引起安全事故。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10％是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的 70％以上。因此，开发具有自修复和自愈合功能的轮胎具有重要意义。迄今，多种技术已应用于防刺扎轮胎。中国专利CN104962041公开了一种具有自修复高分子记忆材料用于轮胎自修复，所述的自修复高分子材料为聚氨酯和热塑性橡胶，通过将自修复高分子材料涂敷于轮胎内侧达到防刺扎的目的。但由于聚氨酯材料和橡胶材料相容性差，导致该方法的黏结效率比较低，且在使用过程中容易产生破裂。中国专利CN103350620B公开了一种防刺扎轮胎，其特征是在轮胎内壁喷涂加热融化的热熔胶而达到防刺扎的目的，所述热熔胶为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、聚氨酯、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、聚酰胺、聚酯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物中的一种或两种，同样，该类材料与轮胎内壁的相容性差，且密封性较差，因此自修复性能不佳。中国专利CN211000787U公开了一种破损自修复防刺胎，其特征在于在轮胎内部设有防扎层和凝胶修复层，防扎层硬度较大，可以对针刺进行阻隔，而凝胶层可以对穿孔进行修复，从而达到防刺扎的效果，但是存在噪音大、修复效果不佳的问题。

迄今，虽然已有多种自修复技术，但是自修复轮胎仍然存在许多问题，(1)自修复涂层的填充性和气密性仍然不够，自修复性能差；(2)涂层的附着性较差，不能满足车辆高速行驶的要求；(3)涂层硬度太高，使得车辆行驶过程中噪音大，舒适性差。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供一种轮胎自修复用涂层，该涂层接近流体状态，在低温条件下不会因温度降低而出现脆化，且涂层的粘性较好，不易发生脱落。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种轮胎自修复用涂层，包括基体材料其特征在于：还包括填充材料和固化材料；所述基体材料的重量份数为275～350，所述填充材料的重量份数为18～75，所述固化材料的重量份数为5～18。

进一步的，所述基体材料包括丁基橡胶和液体橡胶，所述丁基橡胶的重量份数为90～120，所述液体橡胶的重量份数为185～230。

进一步的，所述液体橡胶为液体顺丁橡胶、聚异丁烯橡胶、液体聚异戊二烯中的一种或几种。

进一步的，所述填充材料包括增粘树脂、硬脂酸、氧化锌和填充补强剂，所述增粘树脂的重量份数为10～20，所述硬脂酸的重量份数为0.5～2.5，所述氧化锌的重量份数为7～10，所述填充补强剂的重量份数为5～50。

进一步的，所述填充补强剂为炭黑、白炭黑、碳酸钙中的一种或几种。