[发明专利]风洞试验中桥梁间气动干扰效应的测量装置

说明书

风洞试验中桥梁间气动干扰效应的测量装置，包括：转盘组件，用以带动滑动组件、测力天平组件和桥梁模型组件随转盘组件一起转动；滑动组件，用以滑动及定位安装测力天平组件和桥梁模型组件；测力天平组件，用以对桥梁模型组件测力；桥梁模型组件，用以模拟试验桥梁模型或干扰桥梁模型；所述滑动组件设于转盘组件上，所述测力天平组件设于滑动组件上，所述桥梁模型组件和测力天平组件固定连接。本发明具有简化试验操作、节约试验操作时间、提升试验效率等优点。本发明属于风洞试验技术领域。

技术领域

本发明属于风洞试验技术领域，尤其涉及一种风洞试验中桥梁间气动干扰效应的测量装置。

背景技术

随着我国交通事业的快速发展，大跨度桥梁结构已遍及全国各地，桥梁普遍存在风致振动的问题，大跨度桥梁的风致振动问题则更为突出。由于经济社会的快速发展，交通需求越来越高，因此大跨度桥梁持续增多，有些场景已经开始设计双幅邻近的大跨度桥梁，甚至还有三幅邻近的大跨度桥梁。对于邻近的大跨度桥梁，目前针对其气动干扰效应进行了一定研究。现有的气动干扰效应试验装置，一般包括转盘、测力天平、测力桥梁模型和干扰桥梁模型，测力天平设于转盘上，测力桥梁模型的一端与转盘上的测力天平固结，干扰桥梁模型平行置于测力桥梁模型一侧作为干扰模型，通过远端计算机控制转盘旋转，可以实现双幅桥梁模型与来流风相对攻角的改变，从而完成桥梁间气动干扰效应的测量。但是，现有的气动干扰效应试验装置中，桥梁模型和转盘上的测力天平固定连接；在试验中，若要改变桥梁模型间的相对位置，需要先将固定连接的桥梁模型从转盘上拆卸下来，重新放样再进行固定连接，操作较为繁琐；特别是当应用于多幅桥梁模型间(N大于等于3)的干扰效应研究时，调整桥梁模型的位置将会大大增加实验时间和经济成本，降低试验效率。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种风洞试验中桥梁间气动干扰效应的测量装置，旨在解决现有气动干扰效应试验装置操作繁琐、试验效率低的问题。

风洞试验中桥梁间气动干扰效应的测量装置，包括：

转盘组件，用以带动滑动组件、测力天平组件和桥梁模型组件随转盘组件一起转动；

滑动组件，用以滑动及定位安装测力天平组件和桥梁模型组件；

测力天平组件，用以对桥梁模型组件测力；

桥梁模型组件，用以模拟试验桥梁模型或干扰桥梁模型；

所述滑动组件设于转盘组件上，所述测力天平组件设于滑动组件上，所述桥梁模型组件和测力天平组件固定连接。

优选的，所述滑动组件包括托板和轨道系统；所述轨道系统设于托板上，轨道系统设有和桥梁模型组件数量相同的轨道节点，相邻轨道节点间相连接且互为连通。

优选的，所述轨道节点包括横轴轨道和竖轴轨道，横轴轨道和竖轴轨道相互交叉，横轴轨道和竖轴轨道在交叉点相互连通，横轴轨道和竖轴轨道与托板可拆卸式连接。

优选的，所述横轴轨道和竖轴轨道上均设有刻度标识。

优选的，所述托板平齐安装于转盘系统上；所述托板上设有刻度标识。

优选的，所述测力天平组件包括垫板和测力天平，测力天平两端均和垫板固定连接，一端的垫板和桥梁模型组件固定连接，另一端的垫板和滑动组件连接。

优选的，所述转盘系统包括转盘、马达，马达和转盘连接；转盘设有用于安装滑动组件的安装槽。

优选的，所述转盘系统还包括传感器和控制系统，所述传感器设于转盘上，所述马达、所述传感器均和控制系统连接。

优选的，所述桥梁模型组件包括桥梁模型补偿段和桥梁模型本身段，桥梁模型补偿段和测力天平组件固定连接，桥梁模型补偿段和桥梁模型本体段可拆卸式连接。桥梁模型本体段包括桥梁模型本体和上端板，桥梁模型本体的上端和上端板固定连接。