[发明专利]一种耐热抗老化的高分子材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐热抗老化的高分子材料及其制备方法，属于车用高分子材料领域，所述高分子材料包括以下原料：聚酰胺树脂、矿物填料、纤维、复合成核流动剂、过氧苯甲酸、费托蜡、抗氧化剂，所述复合成核流动剂由亚麻油酸和苯甲酸钠、羧甲基纤维素钠、滑石粉组成，制备的高分子材料聚酰胺具有较高的流动性，能在较宽的加工范围内进行制备产品，同时制备的产品具有耐高温、耐老化的性能。

技术领域

本发明涉及车用高分子材料技术领域，尤其涉及一种耐热抗老化的高分子材料及其制备方法。

背景技术

聚酰胺，是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称，包括脂肪族聚酰胺，脂肪—芳香族聚酰胺和芳香族聚酰胺。其中脂肪族聚酰胺品种多，产量大，应用广泛。随着汽车的发展，对车用材料提出了新的挑战，聚酰胺由于拥有优异的性能，已经成为新型汽车的备选材料。

为了减少高压部件的重量和所需的安装空间，阻燃塑料是不可或缺的材料，因此具有耐老化、高阻燃性的特种聚酰胺材料可以明显的提高汽车的安全性，但是在保持汽车安全性能的基础上，实现汽车的轻量化生产是一个重要的方向。在汽车零部件中，有许多都是塑料材质，但是由于塑料相比对金属材料，其阻燃性和耐高温性较差，如何有效提升塑料的阻燃耐高温性非常关键，如聚酰胺泡沫具有轻质、降噪的特点，又因其泡孔呈圆形具有很高的刚性，因而是结构部件中铝、金属或用于绝缘体、导管、垫片或电动汽辆电池盒等其他轻量部件的材料的替代材料。

申请号为“201610441678.2”的发明专利“一种汽车塑料用阻燃耐高温改性尼龙材料”采用添加无机填料A、无机填料B和聚氨酯-石墨烯复合轻质泡沫填料，有效降低尼龙材料的密度，而且还具有出色的降噪、隔热效果，同时能够提高尼龙材料耐磨性和抗拉等物理性能，但是用于特殊部件的尼龙材料仅有上述物理性能仍显不足，如发动机舱内的尼龙材料还需要具有耐高温、耐老化的性能，且具有较高的高温稳定性，除此之外要需要保持较高的流动性，利于在较宽的加工范围内进行制备。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种耐热抗老化的高分子材料及其制备方法，高分子材料聚酰胺具有较高的流动性，能在较宽的加工范围内进行制备产品，同时制备的产品具有耐高温、耐老化的性能。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：

一种耐热抗老化的高分子材料，所述高分子材料包括以下原料：聚酰胺树脂、矿物填料、纤维、复合成核流动剂、过氧苯甲酸、费托蜡、抗氧化剂，所述复合成核流动剂由亚麻油酸和苯甲酸钠、羧甲基纤维素钠、滑石粉组成。

所述聚酰胺树脂可以选自PA6、PA66、PA11中的一种或几种。

进一步，所述矿物填料选自高岭土、云母、硅灰石、碳酸钙中的一种。

进一步，所述纤维选自碳纤维、玻璃纤维中的一种。

进一步，所述原料包括以下重量份：100-200份聚酰胺树脂、4-10份矿物填料、2-6份纤维、0.5-2份复合成核流动剂、5-8份过氧苯甲酸、3-5份费托蜡、0.2-1份抗氧化剂。

进一步，所述亚麻油酸和苯甲酸钠、羧甲基纤维素钠、滑石粉的质量比为0.8：1：1：0.1。

进一步，所述矿物填料的粒径≤5微米，纯度≥95％，所述纤维的长度≤0.5厘米。

本发明还公开了一种耐热抗老化的高分子材料的制备方法，所述制备方法如下：

(1)将聚酰胺树脂、矿物填料、复合成核流动剂、过氧苯甲酸、费托蜡、抗氧化剂加入高速混合机中混合均匀，得到混合物；

(2)将得到的混合物置于双螺杆机中，转速为200-300rpm，加热至220-230℃后，加入纤维，再次加热至260-275℃，随后降温至220-250℃挤出造粒得到高分子材料。