[发明专利]一种道路工程用智能化路基路面压实度检测装置

权利要求书

1.一种道路工程用智能化路基路面压实度检测装置，包括支撑定位机构（2），其特征在于：所述支撑定位机构（2）的内部滑动插接有移动插入机构（1），所述支撑定位机构（2）与支撑定位机构（2）之间底端中心固定连接有支撑固定板（3），所述支撑固定板（3）的底端转动连接有液压千斤顶（4）；

其中，所述移动插入机构（1）包括转动装置（5）、移动定位板（6）、限位方形槽（7）和操作放置槽（8），所述转动装置（5）固定连接在移动定位板（6）的内部底端，所述限位方形槽（7）对称开设在移动定位板（6）的两端，所述操作放置槽（8）开设在移动定位板（6）的两端上，且所述操作放置槽（8）位于限位方形槽（7）的内侧；

所述转动装置（5）包括限位防脱顶圈（9）、限位螺纹杆（10）、双轴输出电机（11）、转动挖土装置（12）、恒星齿轮（13）、接触防护底盘（14）、支撑定位架体（15）和辅助接触装置（16），所述限位防脱顶圈（9）固定连接在限位螺纹杆（10）的顶端，所述限位螺纹杆（10）固定连接在双轴输出电机（11）的顶端中心，所述恒星齿轮（13）固定连接在双轴输出电机（11）的底端中心，所述接触防护底盘（14）固定连接在恒星齿轮（13）的底端中心，所述转动挖土装置（12）固定安装在接触防护底盘（14）外圈顶端，且所述转动挖土装置（12）呈环形分布，所述支撑定位架体（15）固定安装在转动挖土装置（12）的顶端，所述辅助接触装置（16）固定连接在支撑定位架体（15）的顶端上；

所述转动挖土装置（12）包括行星齿轮（17）、第一转动齿轮（18）、传动带（19）、第二转动齿轮（20）、钻土插管（21）和连接管道（22），所述行星齿轮（17）固定连接在第一转动齿轮（18）的顶端中心，所述第一转动齿轮（18）和第二转动齿轮（20）分别齿轮啮合在传动带（19）的内部，所述连接管道（22）固定连接在第二转动齿轮（20）的顶端，所述钻土插管（21）固定连接在第二转动齿轮（20）的底端；

所述辅助接触装置（16）包括固定限位支板（23）、固定收纳套筒（24）、挤压定位弹簧（25）、移动延伸杆（26）和辅助支撑圆弧架（27），所述固定收纳套筒（24）固定连接在固定限位支板（23）的两端上，所述挤压定位弹簧（25）固定连接在固定收纳套筒（24）的内部顶端，所述移动延伸杆（26）固定连接在挤压定位弹簧（25）的底端，所述辅助支撑圆弧架（27）固定连接在移动延伸杆（26）的侧端底部；

所述支撑定位机构（2）包括调节移动装置（28）、退料挤压杆（29）、定位支撑顶板（30）、支撑轨道杆（31）和防护缓冲弹簧（32），所述退料挤压杆（29）固定连接在定位支撑顶板（30）的底端和两侧，所述支撑轨道杆（31）固定连接在定位支撑顶板（30）的底端四角，所述防护缓冲弹簧（32）滑动套接在支撑轨道杆（31）上，所述调节移动装置（28）固定连接在支撑轨道杆（31）的一端上；

所述调节移动装置（28）包括限位刻度板（33）、旋拧限位把手（34）、万向转动轮（35）、支撑滚动轮（36）、固定支撑底座（37）和限位插土钉（38），所述限位刻度板（33）固定连接在固定支撑底座（37）的顶部侧端，所述旋拧限位把手（34）螺纹插接在固定支撑底座（37）的顶部两端，所述万向转动轮（35）转动连接在旋拧限位把手（34）的底端，所述支撑滚动轮（36）等距转动连接在固定支撑底座（37）的底端内部，所述限位插土钉（38）对称滑动插接在固定支撑底座（37）远离限位刻度板（33）的侧端内部；所述限位插土钉（38）的顶端分别固定连接有插销与拉拽把手。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程用智能化路基路面压实度检测装置，其特征在于：所述定位支撑顶板（30）的内部中心开设有与限位螺纹杆（10）相适配的螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种道路工程用智能化路基路面压实度检测装置，其特征在于：所述钻土插管（21）的内部呈中空状态设置，且所述第二转动齿轮（20）的内部开设有与钻土插管（21）相适配的圆孔。

4.根据权利要求3所述的一种道路工程用智能化路基路面压实度检测装置，其特征在于：所述辅助支撑圆弧架（27）保持常态时与所述钻土插管（21） 的底端平齐。